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10天1800公里,分享R7家充桩安装教程和用电感受
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我的飞凡R7提车到现在已经行驶近1800公里了,这段时间的驾驶很满意,轻松惬意且惊喜不断。昨天装上了充电桩(工作太忙,安装时间被推迟了)。分享一下充电桩安装过程和简单的用电感受。

先说说安装的基本情况:

飞凡送充电桩也送30米220v 6*6平方安装电线,由飞凡专业安装师傅操作。可以选择7Kwh或者11Kwh,11KWH要加两千块,还需要换三相电。我选择的是单相电7Kwh,家充时间自由,小功率就能满足我的充电需求。

给大家详细说说安装过程。

第一步:物业申请安装充电桩

先聊个最近的新闻,广州的某品牌新能源车车主在微博吐槽:提车两个月了,物业以车位无法安装和用电配额等理由就是不同意安装充电桩。媒体跟踪报道,该车企也回应说交付四万多台车,配送的充电桩,因为各种原因,有两万多根送不出去。所以,装充电桩一定要先获取物业的同意:比如租的停车位可不可以安装?小区电容不足是否可以联系供电部门扩容,增加变压器和重新布线?存在消防隐患的,协商协商有没有消除或者降低隐患的办法……

好在我的小区比较新,小区停车位装充电桩的挺多了。物业轻车熟路,表格也准备好好的。填《安装充电桩申请》,需要提供车位使用证明。

第二步:国家电网app申请安装电表

下载“网上电网”app,首页选择——充电桩报装,上传所需材料。

需要提交的材料:物业允许安装的证明、购车合同、身份证信息、车位证明。手机拍照上传就可以了。

电网收到申请后几天内就会上门安装,无任何费用。

第三步:充电桩安装过程

通常电表装好了,在飞凡app上申请安装充电桩,很快就能安装。我工作比较忙,安装师傅打几次电话,上周末终于有时间装上了。安装一共耗时六小时。小区里车子多,线路不能从地上走,也不能随意的从上面搭飞线,充电桩的电缆布置于电缆桥架内部。电缆桥架既能保护电缆,同时也便于集中排布电缆,当维修人员需要维修某一根电缆时,会很方便快捷,统一又安全。

安装费用:安装用线一米40块,飞凡送30米,我的充电桩多用了32米,费用1280元。价格正常,在小区布线必须按照环境来,不可能走直线,所以距离会长一点。

安装过程很顺利,上一波图。

最后说说我的用电感受

昨天我走了一趟长途,嘉兴-平湖乡镇-宁波余姚-慈溪-平湖-嘉兴,路程一共400公里左右。我特意记录了电量,出发的时候满电出发,途中经过城市道路,一段高速路230公里左右,高速时速120。电动汽车和燃油车不同,高速更耗电,因为要不断的给电,速度上去以后耗电量更高。路上我们休息了半个多小时,吹着空调开启按摩听听音乐,非常惬意,当然也耗了一些电。

回到嘉兴家里,电量还有22%,显示还能开110公里,大概百公里电耗17.55。这种行车环境,车友们觉得这个电耗表现如何?

平时用电呢,我都用无极模式,比省电模式耗电多些,但是驾驶感受舒服,相比省电模式各种功能也能尽情的使用。每天开个7、80公里,五六天充一次电,开个2、30公里,就十天左右充次电。我上班开车单程一个小时左右,如果红绿灯少,耗电百分之十,红绿灯多,就百分之十五。家有充电桩以后,晚上电费低的时候充电。电费和燃油车油费比较起来,可以忽略不计了,最重要的是续航能力能满足需要,不然长途半路趴窝就悲剧了。

▲上图的续航公里数是我平时开车习惯的动态公里数。

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