人真的不能太清闲，不然就容易东琢磨西搞搞，今年开始就想着换台MPV，一圈下来就看好赛那了，又不想加价买，十月份去试驾了一下，大家都觉得不错，优点是外观漂亮，空间灵活，第三排放倒空间超大，缺点是配置低，内饰用料差，无奈竞争对手没有几个能打的，还是想准备下定，春节前提车

顶配总算有点高级氛围感，一点点不算多。

腾势D9之前倒是听说过，但是外观太商务，跟我家用为主的需求不太相符，所以没有关注，前几天刚刚好一个朋友去试驾了，打电话跟我说这车很不错，叫我去看看，这两天刚刚好有空，就约上他去试驾

外观还是挺不错的

其实昨晚18款唐的话前车主，我对比亚迪还是有感情基础的，当时就是看见他上市外观漂亮，空间巨大，屏幕也够大，一激动就买了现场的展车，两年之后亏一半卖给朋友了

线条流畅，不算复杂。

现场有一辆次顶配的试驾车，一番静态观摩之后觉得试驾很有必要，找了一条封闭路线兜了几圈，总结一下优缺点感受:1，底盘扎实，特意60时速过弯，车身侧倾较小，后排反应没有什么不适，估计是底盘几百斤电池电机压着，很稳。2、动力平顺，急加速状态一般，比不了DMP。好在这是一台MPV，只能说够用，优点是切换HEV的时候发动机声音很小，不像雷克萨斯混动那般震动，打开发动机深踩油门，感觉这个1.5T跟我之前看见宋唐的震动都小，估计有特别调校过。3、车内噪音小。80时速左右还是很安静，出乎我的预料，整体降噪水平较高，双层玻璃的功劳不小。4、车内豪华氛围感强。这个主要是跟赛那比，看过L8，用料还是理想更足。缺点也是比较明显，1是后悬架过减震带还是存在余震，跟唐一样，不知道顶配的电磁悬架如何。2是底盘太低，最低处仅仅14厘米高，车子轴距又长，比较担心托底，地下又是电池，3是二排踏板居然是塑料的，很不耐磨，这点成本不应该省。试驾完其实内心已经放弃赛那了，那内饰确实已经不能接受了，同样的价格还是买个精装房吧，起码买回来不用自己装修了直接入住，最后在销售的指引下定了次顶配，不选配年前包提车，隔天还是改订单加了方向盘加热跟前排按摩，毕竟多数时间是我开车，不能亏待自己。