关于理想L9在D档溜车问题
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L9提车差不多2个月了 在使用中存在或多或少一些小问题。但是我觉得都无关大雅,有一点是我觉得不能接受的,那就是溜车问题。

其实这个问题我在试驾体验的时候就发现了,也向理想相关工作人员反馈了这个问题,迟迟得不到解决,所以想借助新出行平台,看看能不能向上帮忙反馈一下。

溜车目前出现的场景主要是过减速带过到一半的时候停下来,这时候松开刹车,车辆会出现向后溜车的情况,溜车的距离差不多有个10厘米左右,远倒不远,但是这个问题我觉得是有安全隐患的:

1、溜车出现的场景很常见,现在基本上地下停车场都会有减速带,比较多见于停车收费处,那如果这个时候出现了上述溜车的情况,如果后面车辆离得比较近,就有撞车的风险;

2、溜车的感受不好,车辆处于D档,那理论上来说车轮要不禁止,要不向前开,而向后溜车会对于我这样的驾驶员来说造成恐慌,毕竟这可是一台2.5吨重,5.2米长的车子;

3、其实这个车子是有坡道辅助的,我在一个比较陡的坡道进行试验过,当车辆刹停后,松开刹车,此时车辆是不会往后溜车的,所以溜车这种情况对于理想来说是可以避免的,只是他们没有去做;

改进建议:对于车辆存在可能向后行驶的时候,行车电脑需要对车轮施加一个制动力,或者增大扭矩的释放量,这样就能避免溜车。

希望理想汽车有关部门能够引起足够的重视,溜车绝对不是件小事,特别是如果在溜车过程中撞到了其他车子甚至是人的时候。

总之,千言万语汇成一句,安全第一。

@贺磊

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我也有类似感受,主要也是出现在出小区车库的时候,也是斜坡加减速带

可以在理想汽车app反馈一下。反馈的人多了这个问题就会解决了

回复 rickyplayer好的,我另一个比较在意的问题就是自动远近光灯切换,夜晚跑国省道道,基本是灾难级别的体验

回复 hikezhen车企对于远光灯的触发条件特别苛刻,这个还是建议手动调整

让你见笑了,我之前的油车开了11万公里了。 没有出现过溜车的情况,所以新车我也不想出现溜车的情况,另外如果出现场景不清楚的话可以看看我是怎么写的,这样方便交流

看来是大排量车主

回复 诊断飞螺2.0自然吸气。156匹马力。如果我没记错的话

@贺磊 @理想嘉-大D 两位是否能帮忙反馈一下?

在坡上停车的话建议深踩刹车启动手刹,这样就可以解决溜车问题了

你说的这个是一个解决方案,但是这个场景主要是临时性的一些行为,可能很快就走的那种,所以不一定都会踩出autohold,如果遇到这种场景的朋友,可能需要注意一下

挂到d档,稍等一会儿,慢慢的把刹车抬起来。就问能减少6车。

是的。这也是一种解决方案,就像在驾校练车的时候坡道起步慢慢放开刹车那种,我之前的油车就可以直接抬起刹车,可能比较想要傻瓜模式吧。

同意,理论上处于D.档的车是不应该溜车的

今天理想那边联系我了,说由于反馈的人太少,所以这个问题暂时不解决了,以后大家如果遇到减速带这种场景,还是把刹车多踩一点吧。

试一下刹车踩深一点

踩出autohold确实可以解决这个问题,但是这个问题的关键在于车辆处于D档的情况不应该出现向后溜动的情况。

重力作用吧。autohold锁止力是不是不支持你车悬停在减速带一半位置,毕竟车挺重。

这位老兄是没开过车吗,哪个车停在减速带一半松刹车不溜呢,得亏没说上马路牙子上到一半松刹车松油门溜车

我倒是觉得这是正常现象 轮子卡在减速带那里补上不下,退回一点很正常