从上市到上个星期终于开上试驾车了。之前在群里看到其他地区的小鹏友们说他们的驾驶感受。恨不得马上去试驾，跟销售预约了好久，到开上试驾车，也是一波三折。什么车到店了，要等上完牌才能试驾，结果一等就摆烂了一个多星期ເ😤ว。心情还是很难受的。虽然经过慢长的等待，但是在驾驶上g9的那一刻，心情还是释怀了很多。

先说说外观，这次试驾的是白色的后驱g9 702p，目前g9白色是限时免费的，这个颜色太大众了。但是g9可选的颜色又不多，估计后面这颜色会烂大街，车的整体线条还可以，家族式前脸也有辨识度！车的大小和乘坐空间也合适。内饰是黑色的，配五幅轮毂。给人一种外观张扬而内在又低调的感觉。

说下内饰音响，内饰这次的质感相对于以前的车子来说有明显的提升，用料也不错，舒适度也可以。还有女王副座，按摩，腿托。确实舒适度拉满。可惜的是后驱版的后排座椅只有背部靠椅调节，其他的都没有。总体来说不错，就是内饰设计少了一些惊喜，看起来有种油车很老派的内饰感。给人一种不年轻的感觉。但也有可能是鹏厂的设计就是想要这款车让人看起来老派一点沉稳一点吧！音响很震撼，5d的效果很好。唯一不喜欢的就是有一个喇叭在主坐椅下面，律动起来，屁股会震  ໂ😆ໃ 。

说说驾驶感受，这次我是带着目的去驾驶的。因为前面有试驾的小鹏友说刹车点头，车过减速带晃的不行，转向方向盘轻等等。我都有去自己感受一下。先说第一个刹车点头吧，我觉得不是特意去感受刹车点头的话，是不会有什么感觉的。除非你急刹，但是也就前后晃一下，问题不大。回过头想想其实g9是中大型SUV，那么大的车，那么大的吨位，你开的快，要短距离刹得住刹车点头我想也不可避免的吧。第二个过减速带晃悠，这边我就直接开上烂路了，刚好有在修路，所以，路凹凸不平。开起来总体感觉还行，能稳住，过大坑时，车身也能快速回正，还有就是座椅舒服在这块加分。第三就是方向盘轻，这个是可以调的，把转向助力调重就可以。g9驾驶自由度非常高，我特别喜欢他的极客模式，可以根据你的驾驶习惯做出调节，多种多样。让你每次开起来都会有一种不一样的体验。

总结，我觉得g9 702总体上是对的起他的这个价格的。唯一觉得比较可惜的是没有给出702四驱的配置选项。因为我个人觉得四驱不管是在下雨天还是在下雪天，开起来还是要比后驱稳的。

吐槽，第一，g9是9月21日上市，上市就改配置。说句实话，大家对小鹏这款产品预期很高。但是，确实很失落。总觉得鹏厂在闭门造车。听不到用户的声音，也有可能是听了但是听到的不是真实的声音。这个鹏厂真的思考一下了！第二，展车和试驾车，为啥不能提前下放到各个店面？再上市，然后同步开启试驾。我这边9月30日，才在小鹏店看到展车，都上市过了9天了。然后到10月26日才能试驾。这速度真的无语。上市一个多月才摸到试驾车ເ😤ว。鹏厂是不是要好好思考下怎么改进。第三，我希望鹏厂的app能做到我们用户在app下单签约后配车时间的精确化具体什么时候能交车。

最后，希望鹏厂越来越好，勿背刺所有支持你的用户！！！！

以上纯属个人感受，说错勿喷。