自行车世界录制了一个1/4-英里时间为 9.62 秒 @ 152.01 英里/小时（244.64 公里/小时），0 至 60 英里/小时加速，2.6 秒，最高时速为 183 英里/小时（295 公里/小时）。Kent Kunitugu，《Sport Rider》杂志的编辑，在加利福尼亚州莫哈韦的莫哈韦航空航天港机场参加莫哈韦马格南陆地速度赛车的陆地速度赛车比赛，驾驶Ninja H2，只有几个螺栓固定的性能部件增加了超过70马力，最高时速达到226.9英里/小时（365.2公里/小时）。

2018年8月12日，车手山下茂（Shigeru Yamashita）与川崎员工组成的非官方团队（称为Team 38）在南加州计时协会（SCTA）的P-PB 1000级中创造了202.743英里/小时（326.28公里/小时）的速度记录，用于1，000 cc以下排量生产的增压摩托车在邦纳维尔赛道进行了有限的修改。8月15日，山下以209.442英里/小时（337.06公里/小时）的新速度打破了自己的纪录。

H2R

James Hillier的H2R（Quattro Plant/Bournemouth Kawasaki）。轮胎加热器在演示运行之前是电加热的。

2015年6月，TT赛车选手詹姆斯·希利尔（James Hillier）骑着川崎H2R在373/4英里的TT公路赛道上行驶，作为以接近比赛的速度进行比赛间示范圈，使用普通的Superbike光滑的比赛轮胎，导致TT记录，这是马恩岛摩托车达到的最高速度的TT记录。Sulby Straight上“超过206英里/小时”（332公里/小时）的最高速度记录在Hillier的个人Strava GPS智能手机应用程序上。

2016年

2016年6月30日，五届世界超级运动巡回赛冠军凯南·索富奥卢（Kenan Sofuoglu）进行了最高速度尝试。川崎提供了库存H2R，仅使用倍耐力开发的特殊轮胎进行增强，以承受极高的速度，并且该自行车配备了赛车级燃料。Sofuoglu还获得了一套特殊的连体皮衣，以增强空气动力学，以达到他的记录尝试。

在土耳其总统的陪同下，这次尝试是在当时新建成的奥斯曼加齐桥上进行的，该桥是世界上第四长的桥，只有一英里半多一点。川崎引用H2R的最高速度为每小时380公里（240英里/小时）。经过四个月的培训和准备，自行车仪表板显示屏的视频记录声称在短短26秒内达到每小时400公里（250英里/小时）的速度。

速度未经官方确认或独立验证。没有使用用于距离/速度计算的定点光学传感器，计时器或手持设备，后来进行了理论计算，他在8，799英尺长（2，682米）的桥上在26秒内行驶的距离。卡梅隆两年前计算过，通过正确的传动装置，H2R的发动机功率理论上可以克服高达每小时250-260英里（400-420公里/小时）的空气阻力。