售价 82.8-102.8 万 路特斯 Eletre 正式上市
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10 月 25 日,路特斯品牌首款 SUV 车型正式上市,新车也是路特斯品牌的第二款纯电车型。Eletre 共有两款车型,售价分别为 82.8 万和 102.8 万。

全新的外观设计,沿袭路特斯千万级纯电超跑 EVIJA 的孔隙式设计语言,将空气动力学应用到极致,前脸在孔隙式设计理念的驱动下将视觉感受做到轻量化。

来到侧面,一根高位腰线一直贯穿到车尾,棱线与曲面的配合造就了同样出色的侧面风道 ,也使得整车线条极其流畅。新车将采用电吸门及隐藏式门把手设计,也很好的突出整车科技感。

尺寸方面,新车长宽高分别为 5103*2019*1630mm,轴距为 3019mm。

尾部依旧战斗,ELETRE 采用时下流行的贯穿式尾灯设计,棱线与曲面加之左右两侧曲面气道做到出色的风阻之外也提供尾部动感柔美的视觉效果。

内饰方面,ELETRE 的车内科技范十足,内部采用了 5+2 的屏幕布局,分别为全车 5 个数字仪表以及 2 个流媒体后视镜显示屏。 

屏幕下方则是中央挡杆、驾驶模式控制以及前后双杯架,饰板处也有部分氛围灯的装饰。

动力方面,Eletre 运动版(S+)峰值功率可达 450kW/603hp,最快零百加速 4.5s,平衡操控性与实用性,满足生活中的多元驾驶需求;专为追求极致驾控的车迷打造的赛道版(R+)则搭载了更强大的动力总成,峰值功率为 675kW/905hp,匹配后电驱 2 速变速箱,实现最快零百加速 2.95s。

同时,赛道版(R+)还可解锁 Track 专属赛道驾驶模式,标配R+专属碳纤维包及 SMC 机舱盖等赛道级配置,以供热爱驾驶的用户不断突破自我,刷新自己的驾驭极限。

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对比高合,说明牌子值20万

高合不被按着打

高合有什么资格和路特斯比,提鞋的资格都没有

回复 逗爸逗爸这个是浩瀚架构性能版的,800伏的,的极氪还是区别很大的

回复 随风0304极氪后面也是800V了,就001是400V,浩瀚架构本身就支持800V,001因为供应链问题没上800V,后面根据浩瀚平台打造的车很多都是800V。这车仔细看还是很多极氪001影子的,更新了外观,但是轴距和轮宽基本相差不大,内饰和音响系统也做了较大升级,轮胎也是进行了大幅升级,刹车系统也是,全是极氪001的大摩改版本,两档变速箱极氪001宣传初期也提到的,后面淡化了,直接留给了路特斯发布了,吉利收购路特斯比较彻底,合作深度比沃尔沃大,路特斯给吉利调底盘,吉利给路特斯全新的纯电平台,合作非常成功

回复 铂峰支持800伏就代表必须要800伏,除非出性能版,800伏成本会高很多的,偏舒适的车感觉没有必要上800伏

回复 随风0304800V主要是效率更高,续航更好,充电更快,明年大量车都是800V,这玩意国家早就订好了,国网桩很多750V的现在

真的,高合和这东西比就是个寄吧

选完也要120+了……文字游戏

低配就配置就很高了,选配的不是很多

回复 逗爸逗爸你啥都要选当然高了,10活赛卡钳都上了当然贵,我们极氪地方群,有人就改了轮毂、卡钳都20万了

销售一开始就说80-120w,我之前就说了,还有些网友不信,非要说60起

回复 铂峰60起对得起以前的老车主不,他们想屁吃

这车不如理想l9吧?毕竟还没卖到500万

对比LS7,说明牌子值60万

回复 呀呀呀喂对啊,配置几乎一模一样

回复 这就是夜星哪里一样,变速箱?电机功率?10活塞卡钳?双腔空悬,还有那么多空气动力?

等等国产特斯拉X吧

还是买个顶配领克算了

你说买保时捷的还不如买个大众算了

实车真的很帅,空气学套件非常唬人,不怒自威。料堆满了,只是到了这个价位,LOTUS的品牌知名度不如保时捷依然是需要吉利想尽办法迈过去的坎

不是说八百伏平台?没提?用谁的电池

宁德时代吧,大概率

这风行T5 EVO不错

路特斯也玩性价比了 竟然比特斯拉X还便宜!