有没有搞错?MPV也要谈操控? 岚图梦想家智驾体验
文章

引入:

作为离大家生活相对比较有距离的MPV,其实市场并没有轿车或者SUV那么活跃,也就那么几款合资车型长期霸占市场:经济适用的别克GL8、加价到离谱的丰田阿尔法、才国产还简配的丰田塞纳。

放眼现在如火如荼的新能源车型中,上面这些车简直是高价低配的典型代表,那么是时候让国产车来重新洗牌这块儿市场了,于是我今天体验了岚图的梦想家。

配置

智能驱动: 岚海动力、1.5TGDI中国心十佳发动机、8层扁线驱动电机、双动力四驱系统

智能舒适: 前双叉臂+后五连杆悬架、空气弹簧、CDC魔毯减振系统

智能辅助: APA全场景自动泊车、RPA远程遥控泊车、NVS智能夜视系统

换来的结果就是:岚图梦想家 0 碳版搭载最大功率为 160kW/160kW 的前后双电机,峰值扭矩 620 N· m ,百公里加速 5.8 秒,电池支持高达 230kW 功率快充,最快支持 20 分钟充满 20%~80% 电量,标准续航版 CLTC 475km ,长续航版 CLTC 605 km 。

操控

岚图梦想家全地形智能四驱系统采用最优效率的前后轴扭矩分配方式,在加速和上坡时,驱动扭矩不断向后轴转移以充分利用轮胎附着系数,保证车辆最佳动力性。面对复杂路况时,轴荷转移时自动调整为最优动力的扭矩分配方式,弯道操控时自动调整为最优操稳性扭矩分配方式,给用户带来良好经济性、动力性、操控性体验;全家自驾郊游,面对颠簸、多坡多弯等附着力低的路面,四驱保证车辆通过性同时带来平稳的驾乘体验。

在5秒级加速的动力情况下,梦想家百公里制动距离 37m ,同级别制动距离最短,一个MPV你要把加速做这么猛、刹车做这么短,真的很上头啊。

舒适性

梦想家搭载岚图自主掌握核心技术的 60mm 主动可调式空气悬架,可自适应调节底盘高低,让车身更平稳。上下车或者拿取行李时,离地间隙自动降低至 103mm ,为每一次出行带来尊贵的仪式礼敬以及关爱有加的便利。

岚图梦想家也是全球首款配备“魔毯”功能的 MPV ,它搭载了“魔毯” CDC 减振器,智能联动车载前置超清摄像头,每秒 500 次扫描车辆前方路面数据,每秒 100 次动态响应提前识别特殊路况,主动辨识、输入路况信息,智能调节悬架阻尼,让梦想家在任何路况都能为乘员们提供舒适一致的行驶感受,提供更高级的驾乘舒适性。

智驾体验

现场我们经过了交叉轴、零百加速减速和自动泊车体验,发现国产车在较低的价格水平情况下,对比进口车型有全面的进步:不仅更加舒适平稳,而且配置更高,有更良好的智能驾驶体验。

在自动泊车这一单元,作为一个车长超过5米的MPV,竟然让我觉得并不是一个庞然大物一般的笨重,在较短的空间内仍然能实现快速平稳的自动泊车,不仅仅是倒车、斜方位停车还是侧方位停车,自动泊车都游刃有余。

此外通过手机的控制,整个过程非常顺滑。

总结

对于合资品牌长期霸占的MPV市场,在国产品牌触及之前,产品力整体都比较羸弱。减配、加价、中国特供的情况屡见不鲜。而岚图梦想家作为民族品牌,在东风汽车的强大品牌力依托下,强势介入这块市场,用梦想家这个产品来推翻合资品牌的垄断,于市场于消费者都是一件喜闻乐见的事情。

而且在配置、动力、空间、舒适性和智能方面,吊打(这个词真的不夸张)合资品牌百万级别的MPV一点问题没有,所以这样一个产品也有理由在市场上有更加良好的表现。

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