静态体验c01,对比sl03
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说一个前提,我是sl03,特斯拉的车主,但是因为我对深蓝的主驾驶坐姿有一些不满意,所以也在看看别的竞品车,今天去店里体验了15分钟c01,说一下自己的静态感受,两个特别不满意的地方:其一是是后备箱不实用,深不说,开口太窄,大东西不好放,小东西不好拿,其二是音响挺拉胯的,尤其是低音,低音发颤,副驾驶屏幕有点小,只能说比没有强了,我是对比sl03的,c01内饰质感比深蓝好一些,座椅靠背有通风,然后我身高182,驾驶坐姿我觉得比深蓝好一些,但是c01的座椅有点硬,感觉没深蓝厚实,然后零跑没有hud是硬伤,这是个很好用的功能,比ceo座椅更实用,然后说车长5米,但是我感觉这个长的地方都长在那个鸡肋的后备箱,其实后备箱空间还没有深蓝实用,深蓝的后备箱大多了,掀背的不说,而且特别方正,然后虽然说零跑是前双叉臂,但是c11那个拉胯的调教,我觉得不一定有深蓝城市开的舒服,综上所述,要是零跑价格比深蓝低1万以上,我可能会去考虑一下零跑,因为我觉得相比零跑的双叉臂,和其更好的内饰和坐姿,长安深蓝的售后和网点完善度,掀背后备箱,hud,宁德或者中航的三元锂电,5.9秒加速还是更有性价比的,同价位甚至比深蓝贵的前提下,我觉得慎重考虑吧,而且前脸我觉得零跑不是很好看,奇奇怪怪的感觉,视觉感并不协调,没有深蓝的前脸好看,尾部确实比深蓝要强一些,深蓝尾巴就是败笔。

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也对比了深蓝,都拿入门的标续来比的话,深蓝515起步也要18.3W了,稍微选了下就得18.8W了,跟C01比的话,C01入门标续525国庆优惠1W下来18.3W,其实配置就足够了,因为C01的23项智能驾驶功能是全系标配的,而深蓝只有705的长续航才能选高阶辅助驾驶还得多加2W,标续想选都选不了,如果不加选装包,同样18.3W来比的话,还是C01的大空间、23项智能驾驶辅助、标配的大天幕、麂皮绒顶棚这些对我更有吸引力,现在又加了电动后备箱,我觉得就18W这个价位看,这样的配置已经比较完美了

他这就是一水军,

看看这里的热度就知道消费者已经做出了选择,01那些优势很多并不被看重。

你今年拿不到01的低配,明年就得加一万多

回复 芝麻绿豆国补是否退坡还不好说,就极氪的操作来看有希望维持现状

回复 列侬的公寓是的,问销售国补的事情不答复,然后电池也不说,智能驾驶还在纸上,反正买的没信心

后排空间差距大不大?

后排空间没什么差距,01完全长在鸡肋的后备箱了

各有各的好吧,还是看是否符合自己的需求

两个车差不多,主要看对新势力活下去有没有信心了,没信心选深蓝,毕竟长安央企