23日晚间，腾势旗下首款高端MPV-腾势D9正式上市。

作为比亚迪接管腾势后打造的首款高端新能源车型，D9除了推出基于比亚迪e平台3. 0打造的纯电车型外，还出现了搭载DM-i超级混动系统的插电式混合动力车型。一

外观设计：纯电车型和插混车型的前脸造型有所不同，纯电车型为直瀑式，插混版则为铠甲式造型。大面积的中网布局显得很有气场。

车身尺寸5250*1960*1920mm,轴距3110mm.车侧整体线条简单流畅，D柱的拼色设计也为整车带来不错的豪华感。

尾部造型较为简洁，贯穿式尾灯组内部十分精致，点亮后辨识度极高。

内饰布局：内部配置了业内最多的车载屏，主打“七屏互联”，其中10. 25英寸全液晶仪表盘，搭配可旋转的15. 6英寸中控屏＋副驾驶触控屏，科技感满满。

第二排配备两个独立的豪华航空级座椅，座椅扶手上有独立的触摸式区域控制液晶屏，可以控制座椅和多媒体系统。

车载4k高清投影仪、座椅折叠小桌板、后备箱多功能折叠桌、定制气垫床等场景化选装件，解锁了更多用车场景

配备丹拿音响，搭载腾势Link超智能交互系统，操作便利。－

：插混版纯电续航最高190km(NEDC),综合续航高达1040km(NEDC),纯电版最高续航超过600km(CLTC),充电15分钟补能230km.

目前已公布预售价格，DM-i超级混动版预售价32. 98-43. 98万元，纯电版预售价38. 98-45. 98万元。