售价 34.99-40.99 万元 阿维塔 11 正式上市
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8 月 8 日,阿维塔 11 正式上市,新车共有 3 款车型,售价 34.99-40.99 万元。分别为长续航双电机版、长续航双电机奢享版以及超长续航双电机奢享版。此外,阿维塔 011 也开启锁单。

值得注意的是,超长续航双电机奢享版交付时间为 2023 年第一季度。长续航双电机版、长续航双电机奢享版交付时间为今年的 12 月起。

阿维塔 11 价格表
阿维塔 011 价格表

车主权益方面,5 年或 12 万公里整车质保、8 年或 16 万公里三电质保、10年不限里程免费道路救援、赠送车联网基础流量、赠送每月 10G 座舱娱乐流量、赠送智能家充桩及免费基础安装服务或一次性转换 3000 度公共充电额度(首任车主)、赠送智驾进阶包服务(高速 NCA 导航式巡航辅助+遥控泊车铺助)、享受 A Smile 愉悦服务(含 24 小时专属在线服务/智能服务调度/事故守护/移动服务)以及首任车主赠送品牌积分。

阿维塔 11 车主权益
阿维塔 011 车主权益

此外,用户购车限时权益,赠送 6000 元个性化选配基金以及赠送上牌服务。

阿维塔 11 配置表
阿维塔 011 配置表

外观方面, 新车高度还原了先前展车的设计风格,非常地特立独行且科幻。新车前脸采用封闭式格栅设计,前舱利用折线化设计, 整体设计感十足,车筋线进一步增强整车的年轻运动感,以此带来更低的风阻表现。

车身侧面线条是非常舒展的设计,整体看上去十分圆润且视觉效果相当不错。车身尺寸方面, 新车的长宽高分别为 4880*1970*1601mm,轴距为 2975mm。 

车尾方面, 阿维塔 11 的整体造型比较圆润,采用当下流行的贯穿式尾灯设计。比较有特点的是后车窗采用垂直设计,而不是轿跑 SUV 常用的大角度倾斜式设计,视觉感官上更为紧凑。 

值得一提的是,阿维塔 11 搭载有电动尾翼,进一步优化了整车的空气动力学和增强运动效果。 该尾翼在时速超过 90km/h 的时候会自动升起,当时速降低到 60km/h 以下时会收起。 

车身颜色方面,阿维塔 11 提供六种车身颜色供选择,分别是墨灰、雾绿、素白、皓白、曜灰以及慕红。

内饰方面,阿维塔 11 采用了豪华走向的内饰设计风格,而其豪华感和氛围感是到位的。从实拍图来看,主驾的仪表和副驾的娱乐屏都有一个很好的融合设计,看上去也非常地协调。分辨率方面, 15.6 英寸的中控屏分辨率为 1920*1080 ,而仪表盘和副驾娱乐屏的分辨率则是 1920*620 。  

方向盘采用了三幅式设计,并且整体的造型是比较有运动感的一个风格。在多功能按键方面,左侧的区域是用来控制娱乐系统的,右侧的区域是用来控制辅助驾驶功能的。

细节方面,阿维塔 11 采用了“Vortex 情感涡流”的设计,该设计置于位于中控屏后方,这一设计能够让用户增强人车之间的交互感。

就比如这个看似有点像音响的小设计,就是“Vortex 情感涡流”的一部分,实际上就是一个小的氛围灯装饰,能够实现音乐随动功能。

此外,阿维塔 11 提供了四座版和五座版两种车型,其中四座版可选配后排双人多功能按摩座椅,具备加热及按摩功能,并可向后调节 12°,后排中央多功能扶手包含功能触控面板及手机无线快充功能。

内饰颜色方面,阿维塔 11 提供三种颜色供选择,分别是素黑、青灰和勃艮第红。

青灰配色内饰
勃艮第红配色内饰

动力以及续航方面, 阿维塔 11 采用了宁德时代的 CTP 电池组 ,但并不是早前发布的麒麟电池。新车共推出长续航、超长续航、后驱版三种续航版本: 

  • 长续航版本:90kWh四驱版本,续航里程:555km
  • 超长续航版本:116kWh四驱版本,续航里程:680km

阿维塔 11 搭载前 195kW 后 230kW 的华为 DriveONE 电机,最大扭矩 650N·m。其中 90kWh 的四驱车型百公里加速时间为 3.98 秒 。 

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真的这么强吗?3秒多就破百了。

想买,有群么

等着跟极狐一样凉透吧

极狐能跟这个比?90的电池,全系双电机加激光雷达和华为的高階智能辅助驾驶,这个价格已经够良心了,你看看同价位的modely都是个啥吧

回复 66666jzy只能说不如蔚来极氪,除了内饰比毛豆y强,还有啥?操控我说的以上三个吊打长安。

回复 66666jzy毛豆y能霸榜,这车能跟毛豆y比啊?能卖的过极氪?

回复 乐盜是陪太子读书的产品把榜就是最好的,凯美瑞还把榜呢,一个移动路障就好了?车的自身价值和销量没关系,销量和营销还有品牌认知有很大关系,技术只是影响销量的一个方面。反过来说销量好也不代表技术就好

回复 66666jzy伪善。真有我不行是因为我长得帅的意思,可是市场就是丛林法则。

回复 66666jzy你对华为的辅助信心这么强?你不看看别的栏目测评吗?没有很突出

回复 XCX1562728097我可没说我对华为很有信心,我只是说硬件成本的问题,你别上来就歪曲我说的话,另外你能告诉我,双电机90度电700v以上平台加激光雷达的车都是什么价位吗?我能想到的只有路特斯那个suv和可能还有蔚来es7因为不确定他是多少v的平台,还有可能的就是小鹏的新suv,这些车除了小鹏没有发布,你能说说这些车的价格

最新预测,阿维塔11成为极弧第二的可能性,已经增大到60%了。

回复 战略转折大胆点,百分之80可能性

价格能接受,配置变高倒是可以

说凉的,看看30-40都是些什么车,倒是问界M5纯电版应该要凉,极狐、岚图要凉,今年提不上车的ET5,蔚来的两个6,唐ev四驱受挺大影响,小鹏G9四驱大概率也是35这个价,也很受影响,毕竟华为名头在这

可别说华为了,小康的赛力斯没起来,就投资别的品牌

回复 XCX1562728097问界也是小康的,赛力斯那销量也不算很差,何况赛力斯真只是花了一个华为的名头,连华为全家桶都没有

m5纯电可能真的要凉,价格被卡死太尴尬了

这个价格我个人觉得比极狐阿尔法S华为Hi性价比高

都说这车好看,我审美落后了

价格没猜对,蒙对了低配555续航和高配奢享版的名儿

先不看订单量。如果年内月交付能上5000就先赢了!设计先不说是否好看,肯定不是主流审美!