#华为问界m7试驾# 说下感受。今天已试驾，我开了大概20多公里，80%高架，20%城市路面。

1，坐在副驾驶，城市路面遇到坑位或者减速带时，明显感觉上下颠簸，是很软的弹性那种，算舒服可接受的，不是很硬的那种颠簸。

2，坐在第二排，0重座椅躺下很舒服，完全可以睡觉。旁边的普通座椅我觉得也很舒服，若没有休息强诉求，可以不用买0重座椅。

3，坐在第三排，我175身高，不挤，视野不压抑因为有玻璃，但长途就不知道是否累了。

4，我自己驾驶时，尝试用增程器和纯电都感受了一下，区别不大，尤其是上了高架什么都听不出来，比燃油的静音好太多，还有隔音效果不错。

方向盘很轻很舒服，转弯掉头用的很顺(之前试驾汉ev真的转弯太大了)。

高架上开启辅助驾驶80码，部分路段不能开启车道居中，自动巡航感觉不错，自动加速和刹停，就是有时候左右有点摇摆，算接受范围之内吧，不过我听说这个世博辅助驾驶方案后续也没有办法升级硬件(比如车架增加激光雷达，或者升级摄像头/毫米波雷达等等，好像都没戏)，若你在意辅助驾驶的就算了。 整体感觉高架的巡航模式我觉得不错，加速和跟车很ok。

5，后备箱小，大概就是最多放2个出行7天的行李箱吧(感觉有点难)。

总结，我在犹豫是否小定转大定(转的概率大[二哈]，礼品丰富度，就这样吧，也没多出什么内容[doge])，以上的试驾感受，也算给大家一些参考建议吧。