接上篇（一汽-大众ID.4 CROZZ拥有传记（选车篇））。

过完年后2月初的时候看到微信朋友圈有一汽-大众ID.4 CROZZ的推广信息，我就随便问了下落地价，没想到已经在我预算范围内了，欣喜若狂（心情不表），如同守候的猎物终于要被我收入囊中的窃喜，哈哈哈。

急忙采取配置/价格/交付对比，最终对比后只剩三家，我拿着当时报价的最低价格下降5000去谈其他2家，最终只有一家能做，并通过好的赠品和脚灵活的付款方式组合满足了我的落地价预算内的要求。

第三天上午就去店里办手续，看（验）车。

手续办理比较常规，在这重点说下贷款吧，信息提交完等待核实的时间就去车库验车了，车场里的一汽-大众ID.4 CROZZ就剩4辆了，我选的配置和颜色只有一辆了，不过没关系，买到心里爱就行。回归话题，大概15分钟就收到短信说是在审核资料了，30分（包含前面的15分钟），来电话问了几个小问题就结束了，此时销售负责人说问题不大的，过了不到5分钟说已经通过了。我还不信，他咧着嘴说，我渠道比你快我早几分钟就收到你的审批通过了。此时，车也验完了，我们就去店里办理缴款和车辆交接准备事宜。

交完钱后就确定了交付时间，等了3天临时牌出来当天中午去提车，除了膜和挡泥板等上牌后再贴其他都到位了，由此可见一汽-大众ID.4 CROZZ的销售比油车的销售效率高很多，当天开车回来前还搞了个仪式，我说不要了，最好还是配合他们搞了下。

开了一周时间，各种磨合吧，一周后就去上牌，路上遇见两辆同款，除了我的轮毂是20，其他都一样，当然也聊了最核心的话题多少钱买的，车好不好用，习不习惯。后来发现很多都是首任一汽-大众ID.4 CROZZ车主都是从别的车转过来的，他们的原因是什么我不知道，但是我就是两个原因：价格再预算内，车辆综合素质是我要的。

其实，红色也不错。

剧透：下一篇

一汽-大众ID.4 CROZZ拥有传记（用车篇）