近日据外媒报道，Experian 的数据显示，今年前四个月，特斯拉依然是美国电动汽车注册量最高的品牌，且是注册量最高的豪华品牌。在主流品牌中，电动汽车注册量最高的是福特，随后是起亚和现代。今年 1-4 月份，美国电动汽车注册量同比上涨 53%，轻型车市场的占有率从去年同期的 2.3% 增长至 4.4%。

在电动汽车细分市场，特斯拉继续占据主导地位。今年1 - 4月，特斯拉在美国新注册的电动汽车数量为139,338辆，同比增长52%。其中，Model Y以64,173辆轻而易举地成为美国最畅销的电动汽车；其次是Model 3，注册量为56,525辆；Model S以11,499辆的注册量位居第三。

豪华车市场中，特斯拉注册量依然最高。根据 Experian 的数据，宝马位列第二，注册量为 106,339 辆，同比下跌 6.4%，其中电动汽车注册量仅为 611 辆。雷克萨斯在豪华车市场排名第三，前 4 个月的总注册量为 88,672 辆，同比跌幅为 18%，并且没有电动汽车。奔驰以 83,358 辆的注册量排名第四；其中，2,641 辆来自其电动轿车 EQS。奥迪排名第五，前四个月的注册量为 51,011 辆，同比下降 37%；近 10% 的注册量来自 e-tron 电动汽车系列。

来自加州的电动汽车初创公司 Rivian 和 Lucid，今年 1-4 月份的注册量之和仅有 1700 多辆。Rivian 旗下 R1T 皮卡的注册量为 1,14 5辆；Lucid Air 轿车有 582 辆的注册记录。

主流品牌方面， 福特 1-4 月在美国的电动汽车注册量为 11,751 辆，与去年同期相比实现翻番。其中，绝大部分来自 Mustang Mach-E （10,740 辆），E-Transit 和 F-150 Lightning 的注册量分别为 908 辆和 103 辆。雪佛兰 Bolt 的注册量为 1,648 辆，比去年同期减少了 88%。由于电池问题，该车型从去年开始暂停生产了几个月，4 月才恢复了生产。上周，雪佛兰宣布对 Bolt 车型进行降价。

起亚电动汽车注册量同比暴涨 641.3% 至 11,483 辆，包括 7,303 辆起亚 EV6 和 4,180 辆 Niro EV。现代品牌的电动汽车注册量为 9,675 辆，其中 8,597 辆为 Ioniq 5，其余为 Kona 和现已停产的电动 Ioniq 掀背车。日产的电动汽车注册量为 5,980 辆，全部来自 Leaf 车型。大众前 4 个月共注册 3,527 辆电动汽车，全部为 ID.4 车型。

未来，将有越来越多的电动车型进入美国市场。除了 F-150 Lightning 车型和 Bolt 恢复生产外，捷尼赛思还推出了与现代起亚新电动汽车密切相关的紧凑型跨界车 GV60。此外，凯迪拉克最近推出了 Lyriq 跨界车，沃尔沃和极星等多个豪华品牌也在推出全新电动汽车车型。（消息来源：盖世汽车）