作为 X1 的车主，婚后发现一辆车还是不够用的，家里有了一辆 SUV ，于是乎想着给老婆买一辆轿车，日常通勤使用。作为宝马车主的我，出于对品牌的好感，还是想要添置一辆宝马轿车。其实也就是 3 系和 i3 在我们的考虑范围，主要点就是油车还是电车的选择。之前看了 i3 的介绍，内心有点偏向 i3 。当然性能最好也可以亲自体验一下，可能由于疫情等原因， 4S 店内只有展车，没有试驾车，想试驾也试不了。

来到宝马 4S 店，映入眼帘的是各种型号的车，不得不说宝马 4S 店内的车型真丰富，然而我们的 i3 在哪呢？

这个 8 系是真帅啊，等我努力努力再买吧。在 4S 店里 8 系都是锁着的，无法直接进入车内体验。

这个 4 系喜欢吗，我感觉嘴巴大了一点，我还是更喜欢正常的嘴巴。

终于，看到了宝马 i3

有一个电动内芯的 BMW 。先看了一眼价格，差不多 3 系 325 的价格，却能买到和 330 差不多的动力，还是节能的电动车，太值了。

全新 BMW i3 ，为什么说全新，可能有很多人都不记得了，宝马曾经有过一款两厢的 i3 。

全新 i3 的车头没有 3 系那么犀利，但却更圆润，让人觉得有一丝可爱的感觉。

比起 3 系，我觉得 i3 的眼睛更大更有神，你们发现没！

进入 i3 的车内，第一眼能引起你注意的是什么，能看出来吗？没错，是中控双联屏， i4 同款。

中控仪表盘中显示的 i 表明它是一台电动车，另外，能否感觉到它的显示画面有一丝丝科幻感。

当你拥有这台 BMW 后，你就需要用你的 BMW ID 来登录这个车机系统。这套 iD8 绝对是打动我的一个重要因素，一下提升了智能感。

中央扶手区域，发现少了什么没？对，鸡腿档把不见了。改为拨动式地换挡了。

一键启动按键都是蓝色的，总之，蓝色元素无处不在。

中控屏下面的布局和 3 系基本是一样的。当然，除了鸡腿档把。物理按键的保留更适合盲操，宝马在这一块没有跟风触摸屏按键，绝对是明智的选择。

中央扶手区域前的面板打开，有无线充电和杯架；当然了也有有线 USB 充电口和点烟器。

整个驾驶舱的设计很 BMW ，质感满满，也很简洁实用，是我喜欢的设计。

后排，独立空调出风口和双 type-c 充电接口的设计充分考虑到了后排的乘客。

尾灯的造型和 3 系基本一样，但是你再往下看，就会发现和 3 系很明显的区别，那就是它没有排气。

宝马电动车的大脚，为的就是突出和燃油车的区别。

eDrive35L，光看这个数字你能换算出它的动力吗？我是不能！但是我知道它的动力比 325 强，所以才叫 35L 吧，我瞎猜的，别当真。

后 45 度看起来也是很帅的

再从侧面看看 i3 的侧面，修长且帅气。

要不是看到后面的墙盒，差点忘记了这是台电动车。

送墙盒，包安装，非常省心。想想以后可以在自家地库加便宜的电，不用再加越来越贵的汽油，真是开心呀。

看着看着，我就瞄到大佬级别开的座驾— X7 了，啥时候能把 X1 换成 X7 就好了。

继续努力加油吧～争取早日实现

X7和 8 系一样，被锁着了，无法进入车内体验。

言归正传，今天我们是来看 i3 的，还是好好端详端详 i3 ，毕竟是要花钱买的，不看好怎么行呢。轮毂中心的 BMW logo 同样也加上了蓝色的圈。

和 3 系加长版一样， i3 的后排空间还是没话说的，实用。

火山红的内饰，还是很好看的。就订这个内饰了

宝马驾驶座椅的腿托，谁用谁舒服。

方向盘上的 BMW logo 也被蓝色的圈圈围住了。

主驾驶座椅的 10 来向调节

后备厢的空间和 3 系一样，很大很实用。

电动后备厢，非常实用。

看完了，对于 i3 的外观和内饰还是很满意的。虽然没有试驾车，还是决定订车。毕竟家里的宝马 X1 没有让我们失望过，相信宝马 i3 也不会让我们失望。

价格和官方一样， 34.99 ，但是没有税，只交保险，另外我是宝马老车主了，送了脚垫、行车记录仪还有一年的“畅行无忧”套餐，包括前面说的墙盒也是免费安装，我觉得还不错。

但是有个问题，由于产能的原因，导致订单交车的时间已经排满整个 6 月，也就是说我现在订车的话，只能等到 7 月份才能拿到车。既然这样，订就订吧，早订早排队，早拿车早享受。

宝马的客户休息区域还是不错的。有来看车的，也有来养车的；当然，宝马 4S 店的伙食也不错哦，这次就不蹭午饭了，下次有时间带大家看看

回到家，给大家看看我的 X1 ，这几年多亏了你，辛苦了。

当然了，接下来还需要你继续的陪伴； i3 虽然订了，但主要还是老婆开哦，我俩继续作伴。

陪伴了我 3 年，没有拖过我的后腿， BMW 还是非常可靠和值得信赖的。

接下来，将会有一个纯电的兄弟加入我们这个大家庭，我们很开心，相信你也会开心。

等待宝马 i3 的快快到来～

全景天窗，常规操作。