WLTP 续航里程 438km 宝马 iX1 部分信息曝光
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近日,外媒曝光了一组宝马 iX1 的流出官图,新车原计划于当地时间 6 月 1 日正式发布,但在这之前,部分资料遭到了泄露。

具体来看,宝马 iX1 采用了全新的造型设计,封闭式的双肾式设计依旧延续了下来。除此之外,新车和现款 iX3 一样,仍在前脸和侧裙处采用了蓝色饰条点缀,以增强其纯电车型的身份。

车尾部分,新车采用了分体式的尾灯设计,新的尾灯造型显得更加立体且运动。除此之外,新车尾部设计有运动扰流和后扩散器,增强了整车运动感。细节上,新车采用了隐藏式的门把手设计,并且充电接口被设计在右后方。我们还能够得到一个信息,新的宝马 X1 也将采用基本相同的设计语言。

内饰部分,新车延续了宝马 i3、i4 上的双联屏设计,其中仪表屏幕达到了 10.25 英寸,中控屏则为 10.7 英寸;三幅式带 M 标的方向盘则为比较常规的配置。除此之外,从上图我们还可以得到的信息有:新车将拥有带菱形缝线的真皮座椅、后排支持放倒,后备厢尺寸在 540L~1600L 之间灵活变换、新车将支持高级音响选装。

动力方面,从泄露的资料来看,新车将搭载 64.7kWh 的电池组,WLTP 工况下续航里程可达 438km,快充状态下 29 分钟即可将电池从 10% 充至 80%。动力方面,新车将搭载 200kW 的后驱电机,并且可在 Boost 模式下额外释放 30kW 动力。

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64.7度的电池跑438公里,还是SUV,这个续航反正我是不信的

比亚迪元PLUS 60度电池跑510公里 ,我觉得宝马这个数据应该是差不多的。

回复 奥l给YOU元那么小,个头重量都差远了……

这玩意实际能跑300km吗?

宝马可真喜欢用蓝色点缀,真是low

电池比smart还小。

WLTP续航是不是最准确的?

到cltc续航变成600