或为全新车型名称 路特斯注册 ETUDE/ENVYA 商标
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目前,根据相关报道获悉,路特斯向相关部门提交了“ETUDE”和“ENVYA”两个新商标申请。据悉,根据此前路特斯产品规划来看,推测这两个名称很有可能就是路特斯未来将要推出的 Type 133 和 Type 134 的车型名称。

其中,路特斯 Type 133 定位于纯电四门轿跑车,预计将于明年上市,中国生产,作为路特斯旗下的产品,新车是一款主打驾驶乐趣的高性能产品,对手锁定保时捷 Taycan 等同级产品。

而路特斯 Type 134 定位于跨界车型,预计在 2025 年亮相,未来也会在国内生产,可能会是一款比 ELETRE SUV 更大的产品。此外,路特斯 Type 135 纯电双门跑车也会在之后的时间亮相。

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这个新闻的准确性不太高 (1)Type-133 是一款欧规全尺寸运动轿车(Panamera),比Taycan大一圈; (2)Type-134是一款中型SUV(Macan),同时有莲花版和Polestar版,比Type-132 Eletre要小一圈呢; (3)吉利收购Lotus以后,原来的路特斯还在英国,与雷诺旗下的Alpine合作负责搞跑车;但是电动车部门是单独成立的路特斯科技,总部在武汉,工厂在汉南,基于吉利的PMA(SEA)平台,中国团队主导,英方主要参与设计和车辆调教。

以吉利的搞法,这几款车型都上线的时候,只要品控到位,价格拉到100左右,纯电的什么eqs、i7、毛豆s、taycan药丸;价格下探到8、90,高合之类想走高端的也药丸。不是说莲花有多牛,但品牌的无形资产总归在,这个价值规律很难突破。