4月3日，比亚迪汽车发布3月销量，乘用车3月销量为104338辆，其中燃油车产销数据均为零！

      同时比亚迪发布公告称自3月起，比亚迪全面停产燃油车，成为全球众多主机厂中，第一个实现全面停产燃油车的车企！

一、3月新能源渗透率再创新高，比亚迪再创销量纪录——新能源销量104338辆，其中EV纯电动合计53664辆， DM混动合计50674辆！

1、汉家族以12359辆，再创年内销量新高。这个销量也是自2020年以来，第三高的销量！而是实在传统的淡季达成的，目前全新的汉DM-i即将于4月10日全面上市，据悉首发订单已经突破3万张，又将创造自主品牌中大型轿车的销量新纪录。

2、唐家族销售9625辆，4月1日，全新的唐EV正式亮相，CLTC730公里的续航，也将创造中型SUV的续航新高度。

3、宋家族销售26729辆，作为比亚迪A级SUV的代表作，宋Plus DM-i的销量不断在创造新的纪录，并且能够进入全部SUV车型销量榜的TOP10行列。

4、秦家族销售24797辆，秦Plus DM-i与宋Plus DM-i常年携手霸榜PHEV新能源销量榜单的TOP2。

5、元家族销售12881辆，其中元Plus EV的销量首次突破10000万辆，也成为比亚迪诸多纯电车型中，最快实现月销破万的车型，距离2月正式交付仅仅只用了2个月！

6、海豚销售10501辆，继1月销量破万后，继续实现月销破万的成绩。据悉，海豚的订单量也超过了3万辆。

7、驱逐舰05销量1476辆，驱逐舰05预计在4月开始批量交付，届时销量也将再一次爆表。

二、2022年Q1，比亚迪与特斯拉的销量差距进一步缩小

      22年Q1比亚迪总销289786辆，同比增长182%；其中新能源车销售284737辆，同比增长433.4%（特斯拉交付310048辆）。

      比亚迪与特斯拉的差距一直在缩小，从2021年Q1开始的12万多辆，到2022年Q1的2万多辆，仅仅只用了一年时间。而比亚迪与特斯拉全球新能源销量冠军的宝座，也总是在季度初期和季度末经常换位，比亚迪在季度初领先，特斯拉由于出口的原因，在季度末又会夺回桂冠。

在3月份达成月销量过10万的新纪录之后，比亚迪的新能源乘用车累计销量已经超过179万辆。预计在5月中下旬，就能达成新能源累计销量200万的里程碑！

       今年，比亚迪与特斯拉的全球新能源乘用车销量冠军之争还是非常有看点的。

三、比亚迪的野望

       比亚迪作为新能源领域的领跑者，一直积极响应“双碳”政策，不仅推出光伏、储能、新能源汽车、云轨和云巴等一揽子绿色解决方案，更是争做绿色制造的标杆企业。2021年11月，比亚迪在第四届进博会上获颁国内首张SGS承诺碳中和符合声明证书。而在2022年的3月，比亚迪再一次用实际行动引领了行业，成为全球首个停止燃油车生产的车企。

        比亚迪正在沿着它们在2008年指定的新能源转型的道路上不断前行。

       让我们期待一个彻底的、全面的拥抱新能源的全新的比亚迪吧！