3 月 30 日，比亚迪官方正式发布海豹的全新官方图片。新车基于比亚迪 e 平台 3.0 打造，预计将于 4 月份正式发布。

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比亚迪海豹在外观方面采用了仿生学的设计，其基于 ocean-X 概念车打造，前脸很大程度上还原了概念车的设计，包括前大灯、保险杠区域，都与概念车保持高度一致。 

首先是前脸方面，此次曝光的官图相比此前的申报图更加细腻，可以看到前铲的离地间隙还是很低的，前大灯似乎是点亮了示宽灯，不过我个人感觉面积有点小。前机盖上的肌肉线条也很明显，大灯下方的仿生学设计也很细腻，不过应该不会有实际的效果，只是装饰需要。

侧面造型方面，海豹整体造型较为低趴，尾部还有着小鸭尾的造型设计，使得整车造型更加具有运动气息。车身尺寸方面，海豹的长宽高尺寸分别为 4800*1875*1460mm ，轴距为 2920mm。细节方面，前翼子板处的黑色装饰部分为侧后视摄像头。

车辆尾部方面，横贯式尾灯同样和概念车保持高度一致，不再是“中国结”的样式，而是全新的“点状式”设计，这也是比亚迪车型上的首次应用。

此次我们也看到了海豹尾灯点亮的效果，一条主体贯穿式灯带辅以两侧的点状设计。尾部的扩散器设计也较为夸张，给人人一种运动氛围十足的感觉。后部的导流槽似乎是打通的设计，还有一个值得注意的细节，为了保证尾箱盖的整体性，其后备箱开启按键被设置在了后保险杠的位置，在后视摄像头的上方。 

动力方面，此前海豹申报了三款不同动力配置的车型，分别为：

• 后驱版低功版：最大输出功率为 150kW，永磁同步电机；
• 后驱高功版：电机最大输出功率为 230kW，永磁同步电机；
• 四驱版：前 160kW/后 230kW，前感应后永磁电机。 

四驱版采用的是前感应后永磁的电机组合，前电机最大输出功率为 160kW 、后电机最大输出功率为 230kW 。申报图中尾部的标识也证明了四驱版 0-100km/h 加速时间为 3.8 秒。