目前高合 HiPhi X 的全系车型均为双电机四驱版本，售价区间为 57-80 万元。尽管目前高合每个月的销量在对应的 60 万元以上价格区间，已经是处于榜一的位置。但谁会不想卖多点车型呢？两驱版的 HiPhi X 正是为此而来。

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就在今天，高合 HiPhi X 全系做了新的调整，取消了原来的售价为 57 万元的性能版，同时推出了两个两驱长续航版，售价为 57-62 万元。

调整了之后，高合 HiPhi X 在售车型将变成 5 个版本，整个售价区间为 57-80 万元。相比四驱版，除了动力系统的不同之外，两驱版还有哪些区别呢？我们一起来看看。

一、两驱版有哪些不同？

从外观上来看，两驱版和四驱版基本没有任何区别，唯一的区别就只有轮毂造型了。两驱最入门版本采用的是全新的 20 英寸破风轮圈，轮胎型号为米其林 PILOT SPORT 运动系列，轮胎尺寸为 255/55 R20 。

此外当然是动力系统的不同，四驱版搭载的是前后双电机，综合输出功率为 440kW 、综合输出扭矩为 820Nm ， 0-100km/h 加速时间为 3.9 秒（四座版 0-100km/h 加速时间为 4 秒）。电池容量为 97kWh ， NEDC 综合续航为 550km 。

两驱版搭载的是后电机，电机最大功率为 220kW 、电机最大扭矩为 410Nm ，官方公布的 0-100km/h 加速时间为 7.1 秒。

电池方面，两驱版也同搭载了 97kWh 的电池组， CLTC 续航为 650km ， NEDC 续航为 630km 。此外，两驱版也取消了后轮转向配置，所以转弯半径也扩大到 6.4 米。（四驱版为 5.8 米）。

二、两驱版值得买吗？

关于两驱版的续航以及动力部分的差异，上文已经说得很明白了。分析两驱版是否值得买的问题，关键就看配置是否值得下手。

配置方面，两驱版的基础配置跟其它四驱版一样，基本都是标配。除了轮圈上的差异之外，最入门的智远版没有配备座享套装（价格 3.5 万元）以及科技套装（价格 3.5 万元），但是相比原来的性能版版新增了沉浸套装（价格 4 万元）。

从配置来看，两驱入门版相比原来的性能版更有性价比，非常值得购买。

创远版的配置基本向旗舰版看齐，相比旗舰版仅仅是少了 HiPhi Pilot 套装。当然了，在车漆方面可选择的选项也比旗舰版少。

从整个车系来看，我最推荐购买的是创远版，不仅拥有更长的续航，同时配置也相对是最丰富的，性价比最高。如果预算紧一些，入门的智远版也值得购买，相比原来的性能版配置更加的丰富。