特斯拉又破圈了？
前几天，网友在推特上问道马斯克，「支持玩赛博朋克的 Model S/X 什么时候出？」马斯克在回复中透露了一个重要计划， 特斯拉希望把整个 Steam 库都搬到特斯拉上去，而不是传统地对游戏进行一个个移植 。
除此之外，马斯克还承诺， Cybertruck 将 100% 支持运行赛博朋克。
很快，一石激起千层浪。评论区有人对能玩 3A 大作的特斯拉满怀期待，有人认为汽车玩游戏很鸡肋，也有人对其中的技术细节非常好奇......
今天我们就给大家捋一捋特斯拉 「游戏上车」的历史 ，看看 马斯克为什么对玩游戏这件事如此「上头」？特斯拉又何来的底气去把 Steam 搬上车？
从像素到 2D、再到 3A，马斯克的游戏执念
在消磨时间这块，马斯克对玩游戏一直都有执念。为此，马斯克在车机系统中内置了一个名为 「Tesla Arcade」 的游戏平台。
早在 2018 年，一批经典的 雅达利像素游戏 被马斯克搬上了车机。随着当年 V9 系统的更新，《导弹司令部》、《小行星》和《月球着陆器》等经典的像素游戏一并被更新进了特斯拉的车机，乘客可以通过方向盘或者触屏进行愉快地玩耍。
这些雅达利游戏虽然在当下看来粗糙，但却在上个世纪风靡了整个美国，影响了一代的美国孩子，其中就包括那个时代出生的马斯克。
在像素游戏之后，马斯克又把目光瞄向了经典的 2D 游戏《茶杯头》 ，并在 V10 版本中正式上架了这款游戏。上线的这几年里广受好评，成为了许多特斯拉车主打发车内时间的利器。
去年，特斯拉发布 V11 中， 《巫师3》 这部 3A 大作出现在了宣传片中。
同样是去年的 Model S Plaid 发布会上，马斯克为了嘚瑟新车 AMD 芯片的算力就用车机演示了一把 《赛博朋克 2077》 ，艳惊四座。
在很多人看来，在车里玩游戏是一个伪命题，它既消耗能量，又不太方便，并且有可能危及安全。但是马斯克认为 「当汽车开始自动驾驶时，车内的娱乐就变得至关重要了。」
但永远不要忽视一点， 马斯克是个商人，他不光有情怀游戏的执念，更有不断创造营收增长点的精明。
有消息称，特斯拉正在酝酿车载游戏的付费方案，和 FSD 逻辑一样，很多大型游戏可能不是免费的，需要用户付费订阅。
车机玩 3A，特斯拉是怎么做到的？
从像素游戏到 2D 游戏、再到 3A 游戏， 算力是绝对的鸿沟，而这条鸿沟就在不久前被 AMD 填平了。
去年新款 Model S 开始搭载 AMD Ryzen V1000 系列芯片，很快 Model 3/Y 也全面弃用 intel Atom A3950 开始换装 AMD 芯片。
按照 AMD CEO 苏姿丰说法，Model S/X 的中控车机采用的是 AMD 嵌入式 APU+RDNA2 独立显卡的芯片组合， 甚至可以媲美索尼 PS5。
这块芯片的主要任务除了要处理庞大的驾驶辅助视觉数据，还有就是车机娱乐。
据外媒曝光的最新消息显示，这块芯片负责车机部分的核心是名为 AMD Navi 23 的 GPU ，Navi 23 的具体参数也被披露，它具备 2GB 的 GDDR6 显存，四个模块加起来共计 8GB 的显存 ， 最大带宽 224GB/s ，同时支持 DP 和 HDMI 1.4 的视频输出，支持 PCIE 4.0 传输，浮点算力可达 10 Teraflops 。
为了直观对比，外媒还做了如下一张对比图：
在和一众主流游戏主机对比下，AMD 的这张 Navi 23 GPU 略逊下风，但已足够支撑 3A 大作的运行。 不过需要强调的是，「显卡」性能只是决定游戏体验最重要的一部分，主机始终是个系统工程。
除了硬件之外，最重要还有软件的优化。
为此，两年前， 特斯拉在奥斯汀建立了一支视频游戏、软件和用户界面团队， 把游戏搬到车上就是这个团队很重要的一个任务。随着马斯克提出把 Steam 游戏库搬到车上这个宏大目标之后，特斯拉要做的工作还有很多。
虽然特斯拉车机和大部分 Steam 游戏基于 Linux 系统，但必要的优化还是要做的， 还有与 Steam 的授权谈判、体系打通、利益分成等等，都没有之前粗暴地「移植」那么简单。
而用户最关心的还是体验， 外设是否便利、能耗是否可以接受 等等......
汽车作为载具，它注定和为游戏而生的主机有着形态上的差异，这也决定了 它不能非常舒适地双手触屏、不方便使用键鼠，而一味的依赖游戏手柄则会将很多游戏的体验大打折扣。
马斯克的思路是好的，但要解决的坑还有很多......
除了特斯拉，还有一位「游戏狂人」
同样有把游戏主机搬上车这一想法的还有索尼，为了展现自家在影音娱乐界的造诣，索尼不惜先后打造了两台 Demo 概念车。
但遗憾的是，就玩 3A 游戏这件事上， 索尼似乎也没给出令人耳目一新的「交互」方式，仅仅是简单粗暴地扔个游戏手柄给你......
梳理完特斯拉上 Steam 这件事后，我不禁在想，把 3A 游戏搬上车这件事上究竟有多深的技术壁垒？ 底层系统支持？堆足够的硬件？ 这些似乎都不是什么不可逾越的鸿沟。（Android 确实费劲一点，但可以实现）
那么，游戏体验这块就很难成为索尼汽车的核心竞争力，相比特斯拉，索尼最大的优势就是自家的「游戏库」了...... 所以这又回到了买 XBOX 还是 PS 的问题上了？
在车机玩游戏这件事上，特斯拉是先行者，当然也有后继。 比如国内的比亚迪、小鹏，他们借助安卓车机得天独厚的优势，移植了部分手游上车， 其中不乏狂野飙车这样的大作，但各家的体验上多少有点尴尬，或因为算力不足，或因为交互不顺......
图源自小鹏社区@唯美之星
总之，玩游戏是一件非常重体验的事情， 尤其对于那些 3A 大作来说，细腻的操控和丰富的感官反馈是确保游戏体验的重要指标， 而在车内空间形态没有进一步改变之前，在车机屏上玩这些游戏很难还原你在家里的体验。
海外网友的看法......以及，你是怎么看的？
网友在马斯克的推特下评论中说： 「请不要专注于游戏，专注于游戏以外的任何事情。」 言外之意，他觉得特斯拉这么做是在不务正业。
很快，舆论的主战场又来到了美国著名论坛红迪网。
热度最高的一条评论这样说： 「我宁愿在赛博朋克里玩 Cybertruck。」 很明显，他并不认同在特斯拉上玩 3A 大作这件事。
类似的看法还有： 「说真的，在充电时玩沙滩车比赛或类似的游戏很棒，但我不想每晚在车里玩赛博朋克。如果要牺牲其他功能为代价，我宁愿多装几个灯光也不愿意在车上装赛博朋克。」
还有用发展的眼光去评论的： 「我有太多其他的方式玩游戏.....也许 20 年后，所有车都联网和无人驾驶才适合。」
反对声中自然也有支持的声音： 「在我拥有自己的特斯拉之前，我就希望特斯拉上能有 Steam 了！」
正反意见交锋之间还有技术向的讨论： 「特斯拉的系统是 Linux 吗？」、[游戏这么大，硬盘怎么支持？需要外接还是升级车辆自带的？」
......
聊完海外网友们的看法和个人的见解， 那么你们是怎么看待车机玩 3A 大作这件事儿的？你会为此买单吗？
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