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迟到的c11提车作业,两千字深度体验,不专业,但是都是真心话
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大家好,我是全球第6223位零跑车主,510版本加选装包,2022年1月4日提的车,目前已经提车后行驶了1300+公里,来和大家分享一下驾车感受和心得。

突然想起来之前零跑说会给每个车主一个全球限定编号的卡片,现在也没看到了,还是蛮遗憾的。

车是2021年12月25日生产的,到本地是12月31号(广东佛山),到车后先验车,然后办理保险,临牌等,然后再提车,总共去交付中心2次,还是挺麻烦的,建议可以优化一下,比如提前和车主沟通,先上临牌和强险,这样验车后就可以直接开走,强险我觉得在店里上也没什么关系,反正价格都是相对固定的,这种东西提前沟通好就可以了。但是能够少跑一次或者过去直接提车,真的可以大大的提高提车体验。

当天下班后去拿的车,一直弄到九点多,感谢工作人员一直等我提车

关于驾驶部分,目前开了1300公里,约有60%是高速(限速100),然后其中也跑过机场高速120的速度。总的来说,老版c11(水冷电机)在加速,高速保持上完全可以满足日常使用,实测运动模式0-100加速也在10s内。高速120时,超车变道等也感觉动力充足,不存在踩了车不动的情况。

关于电池,续航很结实,虽然存在放置过夜后会掉续航的情况,但是开起来之后历程是实打实的结实。我没有开到过极限电量,不知道10%以下的时候续航动力会不会有衰减。至少10%以上的时候,里程和实际接近1:1。按我目前的充电习惯,90%的电量大约有450±10的里程,然后能跑约320-350公里,到10%然后再充电。

充电还是很快的,比想象中的要快,但是还是要等一个小时,就只能找其他车主聊聊天,社牛养成中

目前除了提车送的60%的电量外,在外面充电共102.3+64.4+54.5=221.2度,共花费108+88+51=247元。目前表显总里程1482,计算电耗约14.9kwh/100km,因为家桩还没装,所以都是快充,基本上1元1度,用车成分非常低。充电的话,我能看到的最大功率是88kw,随后会下降,50%电量时约46kw,80%之后约20kw,90%后约10kw,10%-90%充电时间约1h。

这个是今天早上拍的,数据真实可靠

日常使用的话,偶尔开空调,没开过加热,大多时候时通风。广州这边温度一般都是10℃以上,所以电耗还可以,高速电耗也少有20以上的时候,日常都是14-16左右。

悬挂方面,确实感觉比较软,可以感受到五连杆+交叉臂的效果,但是对于大坑大坎,还是很硬,所以不要硬冲。转向的支持力度也很足,不会有要翻车的感觉,个人最高试过70过高速的掉头弯,会感觉车有点不受控制,可能是suv高重心的原因,所以车虽然还可以,但是大家还是要安全驾驶。驾驶模式我使用的是自定义,转向标准,中动能回收,加速平稳;整车开起来和之前的油车相似,没有不适应的感觉。

智能驾驶方面,我提车后第二天就推送了OTA,目前是.33版本的车机,ACC,LCC,自动泊车均可使用。ACC自动跟车,与前车距离适中(这个和车速有关,但是是在安全的范围),LCC的话,过高车速和过急的弯道会出现无法保持的情况,经常需要人工干预。但是路况良好的时候还是可以正常使用的。顺便一提ACC和LCC对于前方插进来的车辆识别较慢,挺危险的,零跑后期可以加强这方面的训练。自动泊车的话,目前在地下停车场尝试过多次正确识别和泊车,包括两边都有车辆的情况下也能正确的一次性泊入。但是自动泊车的识别还是偏慢,经常会出现系统识别到了,但是车已经快开走了,识别成功一闪而过的情况。这个也需要加强。

文章里面不能放视频,不然可以让我大家看看辅助驾驶的情况

其他方面,隔音很不错,但是对于胎噪还是没有办法,这个跟车辆设计等方面有关,在静止状态下基本上可以有较好的隔音效果。高速时基本上就是胎噪为主,不过也不大,放个音乐(30%音量)就能盖住。

车机的话,熟悉之后还是很方便的,挺人性化,虽然没有按钮,但是各个设置都可以很方便的调整。缺陷也有,就是主屏没有息屏,一直都是导航界面,偏单调。

我开到的最低电耗

总的来说,16.9w买的这个c11,我是非常满意的,让我打分可以打80以上的分数。

前面夸完了,下面是需要改进的地方。

1,前排漏风。在高速120驾驶时确实发现前排的膝盖处有漏风的情况,后面把通风调整为外循环后还是会有一点,但是不明显了,就算关闭空调,关闭通风后,风道感觉还是开着的,并没有关上,还是需要吧内循环打开才能隔绝。

2.LCC开启时车辆自动偏右。这个在我使用LCC的过程中经常出现,开启LCC后车辆会向右边偏,到车道线后再调整回来,不知道是不是算法的问题,总之在侧边有车的情况下还是很危险的。

3.LCC/ACC过程中刹车有明显声响,感觉像是齿轮咬合的剩余,声音非常明显,我已经反馈给零跑灌封官方人员了,还没有答复。

4.倒车影像卡顿,这个是真的会卡顿,就很明显的,会一卡一卡的,特别是倒车的时候,有时候甚至画面都不会动,这个问题不仅存在于后摄像头画面,还存在360画面,这个还是需要OTA再优化。

5.远光确实不亮,相比近光灯,远光就是个弟弟,基本上只能照亮眼前一块,整体亮度不够,而且还很集中,不知道这个能否通过更换LED灯泡来解决,不然现在的远光确实只是个摆设。

远光灯不知道是不是跟灯泡功率有关,近光16w,远光12w

6.小零还不够智能,使用时会打断现有播放,需要人工恢复,包括导航时,音量会完全压住播放音量,并且无法调整。导航系统设置很少,相比手机的软件使用还不够方便。
7,防眩后视镜夜间效果不佳,到了晚上,后视镜基本上看不到后方的环境情况,虽然理解因为防眩导致反光不佳,但是确实太黑了。
8,后雨刷偏小,基本上只能刮后窗上部区域,最下处约还有10cm刮不到,C11的后窗很容易脏,再加上雨刮刮不到,会导致观察后方的信息偏少,建议出一个延长的后雨刮。

车屁股是挺容易脏的,后视镜更脏,再加上雨刮又刮不全
相比车尾,前脸就干净好多

开车到现在,遇到的问题大概就是这些,下个月我就要开着我的c11去做首保了,到时候再和大家分享。

以后一定去弄个改色膜,太帅了
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