推动电气化 通用汽车将推出氢燃料电池发电机
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日前,通用汽车宣布将推出氢燃料电池系统的发电机。这项技术将为电动汽车创建快速、移动的充电站。面对扩大充电网络的难题之下,这是扩大充电基础设施的另一种替代方案和解决方案。

通用汽车计划使用多台基于 HYDROTEC 的发电机,且均由通用汽车的第 2 代 HYDROTEC 燃料电池功率立方体提供动力,包括:移动发电机(MPG),可为电动汽车提供快速充电能力,无需安装永久充电点;EMPOWER 快速充电器,可帮助零售加油站增加经济性直流快速充电,且无需扩大电网;托盘式 MPG,可安静高效地为军营和设施供电。 

通用汽车的 HYDROTEC 技术旨在满足电动汽车充电站的需求。通用汽车公司在发电机领域的合作伙伴可再生创新公司(Renewable Innovations)已确认其计划,到 2025 年底,在美国各地的加油站和战略位置部署 500 个 EMPOWER  快速充电器。

通用汽车和可再生创新公司的目标是将这种氢燃料电池发电机应用于三个领域:

1、可移动发电机。它将有能力为电动汽车提供快速充电。移动发电机(MPG)的第一版预计将在 2022 年年中展示。

2、电动汽车充电站。通用汽车和可再生创新公司合作开发了 EMPOWER 快速充电器。它针对的是那些希望在不投入大量资金的情况下为电动汽车提供快速充电服务的零售加油站。EMPOWER 充电器由 8 个 HYDROTEC 动力桶提供动力,并由储存在其油箱中的氢提供动力。它有能力同时为多达四辆车提供快速充电,每个充电器单次加满氢气可以为 100 多辆电动汽车提供服务。

3、拖车充电器。一个被设计在拖车上的版本,该原型机的大小相当于一台60千瓦的发电机,比传统柴油发电机多产生近 70% 的能量。

据悉,HYDROTEC 燃料电池的制造商将是通用汽车公司和本田公司在美国密歇根州布朗斯敦的合资企业,而可再生创新公司将负责盐湖城工厂的发电机生产。

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这具也是一个很好的思路,车不用更换为氢能车,但一样可以使用氢能加电

日本还不死心,氢能源是技术领先世界不假,但是它老想着自己独占鳌头,别人替它打工,跟漂亮国学吃垄断饭,那谁也不会跟着玩啊,四大系都开始纯电化了,连它丰田都开始造电车了,氢能源要是真有市场和潜力,怎么日本zf砸钱日系车企都不玩了,都不是傻子,嘴上氢能源牛逼,心里全是生意

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