近日，有媒体爆出： 恒大汽车首款车型恒驰 5 LX 终于正式下线，下线车型被张贴了“通线调试车”的号牌，同时产线中控大屏上显示“庆祝总装产线全线贯通”。

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与之前恒驰汽车夸张的宣发手法相比，此次产线贯通就显得较为低调，恒驰汽车并没有邀请大量的媒体到现场进行宣传。对此，恒驰汽车表示：“ 恒驰 5 LX 会在明年初下线，目前只是有一个内部的产线贯通的小仪式。并没有去刻意的宣传它。 ”

恒驰 5 LX 作为恒大汽车推出的首款车型，可谓是命运多舛。在今年十一月， 恒驰 5 LX 就已现身工信部。通常来说，在工信部发布公示后，新车便会进入正式公告，然后在 4-6 个月的时间内，申报的新车就会开启上市程序。然而， 在 12 月 7 日工信部所发的《道路机动车辆生产企业及产品》（第 350 批）的许可公告中，恒驰 5 的两款车型已被除名。

据悉，恒驰 5 LX 定位纯电紧凑型 SUV， 车身尺寸方面，该车长宽高分别为 4725*1925*1688mm，轴距为 2780mm。 动力方面，恒驰 5 预计将搭载联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率 150kW（204 马力），综合续航里程可达 700km。

目前，恒大集团的财务状况和造车业务都不容乐观。据此前报道， 恒大此前以 200 万欧元的交易金额出售了此前收购的 e-Traction 电动传动系统公司，而该公司本来是计划用于辅助恒大的造车业务。至于恒驰汽车 5 LX 明年是否能顺利下线并实现量产，让我们带着问号持续关注。