冬季续航测试:把12款电动汽车在高速上跑趴窝,我们得到这些数据
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续航测试规则:

所有车辆保持栽重一致,根据车上人员体重,使用矿泉水配重。

所有车辆胎压保持一致

所有车辆满电出发(SOC:100%)。

所有车辆保持空调设定统一,同步开启关闭。

所有车辆全程禁止打开车窗。

全程使用辅助驾驶,由工作车辆担任头车,设定ACC速度为105km。

全程使用标准模式,动能回收中等。

车辆功率限制后,主动脱离队伍行驶,按照最高限制速度开,直至趴窝。

12款车型续航数据

注:

出发当天环境温度:10℃ - 18℃。

当天实际高速路段平均车速 :75km/h (受堵车及编队影响,大部分路段均维持100km/h速度行驶)。

功率限制后行驶距离

各车型续航下降曲线

爱驰:U5 Pro

宝马iX3

保时捷Taycan

比亚迪汉EV

合创007

极狐阿尔法S

极氪001

几何C

零跑C11

特斯拉Model 3

大众ID4 CROZZ

注:每10% SOC行驶里程数越接近线性,越符合驾驶员心理预期,有利于对剩余续航的合理预估。

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