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e-tron 一台让你不再谈新能源色变的车
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大家一直对新能源有些看法,不安全,续航短,电池容易坏,冬天续航短。网上充斥着各种新能源的起火,爆炸,刹不住的负面新闻。

今天我就过去三年开过的三台新能源表达些看法。

1、买车我还是信赖传统车企。毕竟这些企业经过几十年上百年的汽车发展,他们保守,所以安全和技术沉淀是他们的优势。单说一点,e-tron在任何时候都能从里面打开车门,即便锁车状态;如果是发生撞击后会自动解锁,方便从外面救援。所以当我看到蔚来撞了之后起火将驾驶员烧死,我猜测是发生撞击后车辆断电,然后里外都无法解锁,然后就……

2、关于电池衰减,好像是1000次完整充放电衰减不超过20%。一般车辆实际行驶是nedc的70-80%。即便这台车可以跑350公里充放电1000次后,差不多30万公里,续航应该还有280公里。反正我是开不到30万公里,所以我不关注衰减,如果衰减真有这么多,让奥迪换一个新电池好了。

3、关于驾驶感觉。一次无意中看到奥迪这个车,当时也是进口版,4s店让我试驾,当我一脚油踩下去的时候,我知道就是它了。那种感觉,像冥冥中注定一样。我做过4秒的蔚来,那是一种想骂娘的感觉,开过4秒的特斯拉,是一种心脏到嗓子眼的感觉。人到中年,需要的是e-tron的驾驶感觉

4、何为品牌沉淀?bba传递的是价值,是他们的造车理念。新势力要弯道超车,必然找一些噱头,什么自动驾驶,由于某种原因改成辅助驾驶了……科技如ota升级,服务,加速……而开过这几台电车后发现,这些新势力的亮点传统车企都有,只是他们没有宣传。汽车是与人命息息相关的工具,安全是第一位的,而不是玩具,所以ota和加速真的不必要

5、另外,给奥迪些建议,新势力的服务理念、社群运维和直营方式是这传统车企需要学习的地方。传统车企的成功是源于4s店模式的成功,可是时代变了。没有壮士断臂的魄力,就有可能被新能源的时代所淘汰

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