纵观 10 月份最新出炉的销量表，真的是几家欢喜几家愁，在疫情常态化和芯片短缺、原材料价格上涨的大环境下，各家车企都在顶着压力前进，当然，正所谓“疾风知劲草”，销量表一出，谁最努力显而易见，我始终坚信广大消费者一次次购车选择就是投出了一张张最真实的选票。销量表中，我就发现了一匹遥遥领先的黑马，比亚迪 10 月乘用车全系销售 88898 辆！

比亚迪 10 月乘用车全系销售 88898 辆，同比增长 90.9% ，其中新能源销售 80003 台，同比增长 262.9% 。 DM 车型 38771 辆， EV 车型 41232 辆。再细看单车型销量，除了长期热销的比亚迪宋与比亚迪秦之外，这次比亚迪汉和比亚迪海豚的优秀表现算是惊艳到了我。

数据显示，比亚迪汉 10 月销量再次破万，热销 11087 辆，同比增加 46.9% 。其中包含 8287 台汉 EV 和 2800 台汉 DM ，表中可以看出汉系列均保持稳健增长的态势。说起汉的销量，截至 2021 年 10 月，比亚迪汉车型累计销量已经突破 13 万辆，长期霸榜中大型新能源轿车市场 TOP 1 和中国品牌中大型轿车销量 TOP 1 ，新能源赛道竞争越趋激烈，中大型轿车的市场又是各品牌必争之域，我们来看看比亚迪汉是如何做到的呢？

比亚迪汉的成功不是偶然。从立项时起，汉就被赋予了重塑中大型轿车市场格局的使命，各项开发标准都与行业最高水平看齐，其安全性能更是从一开始就被定义为最高级别。“安全、性能、豪华”这三大标杆造就了比亚迪汉被市场认可的高品质，成为中大型轿车市场唯一一款销量比肩一线豪华品牌的中国品牌。

“持续进化”的特点也使得比亚迪汉在整个生命周期都能根据用户需求进行更新和迭代，让用户能时刻享有最高品质的用车体验。今年以来，比亚迪汉先后推出了续航 506km 的标准续航版豪华型、 5G 丹拿智能音乐座舱升级包、极光蓝外观、金鳞橙 + 凝夜紫碳纤维内饰等硬核升级，进一步扩展了汉的产品矩阵和豪华配置。比亚迪汉强大的产品实力使得汉成为了国内高端新能源汽车市场最热门的车型之一。

新能源汽车领域， 10 万元左右的购车预算，选项并不多，基于比亚迪的 e 平台 3.0 打造的两厢纯电动车型 - 比亚迪海豚应运而生。这个萌巧可爱的小家伙才刚刚上市不久就达到了月销 6018 辆的成绩，环比增长 100.6% ，大有供不应求之势。

对于已经习惯了王朝家族的“大 + 豪”风格的光大车友们，比亚迪海豚一上市就吸引着大家的眼球，这种新的风格确实迎合了更年轻的消费群体以及广大的女性消费群体，与王朝系列形成了鲜明的对比与互补，小车型也解决了车主短途城市道路行驶与拥挤路况用车的很多痛点，从销量上看，新风格的比亚迪海豚无疑是成功的。

比亚迪的优秀销量成绩不只源于车型上的创新，宣传策略上，比亚迪也跨级面向更多的消费人群进行宣传与运营，在今年的 Chinajoy 上，比亚迪就建立了自己独立的展台，向更多的年轻人展示着自己的品牌理念，各种特殊涂装的车型趣味横生引人驻足观看，比亚迪海豚的首发亮相与整个展会相得益彰。

在这个高度内卷的时代，只有坚持用户至上的理念才能被消费者所认同，对于比亚迪来说，显然它更愿意成为实践者。不久之前，比亚迪为了品牌与广大女性用户能有更诚挚更亲密的情感连接，举办了“木兰荟”活动，木兰荟是比亚迪与女性用户沟通交流的专属平台，相信比亚迪也将迎来越来越多女车主的青睐。

中国新能源汽车产业经过 10 多年的发展，已形成了一定的先发优势，在技术、产品、市场实现突破，建立了上下游贯通的完整产业体系。坚持自主创新的比亚迪，掌握了电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链核心技术，实施“全产业链 + 全市场”战略，引领着全球汽车工业变革。过硬的造车实力、与消费者们真挚的沟通与互动，都是比亚迪取得喜人销量成绩的重要因素。相信比亚迪将继续发挥强大的研发能力，推出越来越多的成熟技术，造出更多持续引领市场的产品，为我国加快新能源汽车发展作出更大贡献。