四驱615km续航版or后驱708km续航版，智己L7要出两款？
文章

我没看错吧，在工信部最新一期《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中看到，智己L7有两款不同动力版本的续航力参数，信息显示智己L7四驱版本车型的续航里程为615公里，后驱版本车型的续航里程为708公里。

这两款要怎么选啊？开始觉得四驱更舒适，转向也更好，但又纠结续航少了100公里。有用过电车四驱版的车主可以给点建议吗？我大多在城市日常通勤，但也常在省内来回跑，偶尔也要外出自驾游，碰上节假日有单程超过500KM需求，选四驱合适吗？

新出行智己社区 智己L7 全民冬测：冬季对续航的影响
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部
  • 全部评论49 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

最心疼的梦想

家用最多的都是两驱车，应付日常路况没问题，所以我还是要长续航

2021-10-28 回复
积分赞赏 举报 审核通过 置顶 加入黑名单 删除

大猫爱车

难道城市里路况就一直很好？碰上雨雪天气，坑洼路段，就体现出四驱的重要性了

2021-10-28 回复 加入黑名单 举报

最心疼的梦想

回复 大猫爱车：不才，正好我的城市路况还不错，每天上下班通勤路上也不会遭遇太多的坑洼路段，两驱足够了，续航更重要

2021-10-28 回复 加入黑名单 举报

大猫爱车

回复 最心疼的梦想：四驱续航615公里还不够你耍的？你难道天天都在高速上跑？

2021-10-28 回复 加入黑名单 举报

最心疼的梦想

回复 大猫爱车：电动汽车最关心的无非就是电池续航，我情愿要航续航，也不要四驱

2021-10-28 回复 加入黑名单 举报

大猫爱车

回复 最心疼的梦想：放心，智己搭载的93kWH电池，续航达到700km，以后还可以升级高阶电池，听说是150度电

2021-10-29 回复 加入黑名单 举报

最心疼的梦想

回复 大猫爱车：这波可以！150度电超过ET7 100度电池

2021-10-29 回复 加入黑名单 举报

尼乐

这有什么好犹豫的，四驱抓地能力更强，行驶时操控更稳定，安全性更高啊

2021-10-27 回复
积分赞赏 举报 审核通过 置顶 加入黑名单 删除

拉莱耶城主

其实没必要非选四驱，电动汽车的加速本来就比传统燃油车快，佛系一点开车，很巴适~

2021-10-27 回复 加入黑名单 举报

尼乐

回复 拉莱耶城主：智己是性能车，就应该有极限的操控驾驶感才好玩

2021-11-09 回复 加入黑名单 举报

梅杰珥

能上四驱还是上个四驱吧 自从开过一次泥泞的陡坡就意识到四驱有多重要了

2021-10-27 回复
积分赞赏 举报 审核通过 置顶 加入黑名单 删除

最心疼的梦想

坐标南方城市，街道路面最多下雨积水，后驱也没毛病。。。

2021-10-27 回复 加入黑名单 举报

梅杰珥

回复 最心疼的梦想：总能遇到几回 只要用过的都说真香

2021-10-27 回复 加入黑名单 举报

赵三咚

看自己的驾驶习惯吧，追求速度和性能的肯定喜欢四驱，追求续航肯定选后驱

2021-10-27 回复
积分赞赏 举报 审核通过 置顶 加入黑名单 删除

读书人的应变力 作者

长续航我觉得还是等以后换150度高级能量电池再说，到时候突破1000公里就好玩了

2021-11-09 回复 加入黑名单 举报

赵三咚

回复 读书人的应变力：突破1000公里很快的，电池技术革新也很快的

2021-11-09 回复 加入黑名单 举报

伊莱茜

楼主就市内通勤的话，选四驱的操控性能更好，驾驶感也刚好，续航也够用

2021-10-27 回复
积分赞赏 举报 审核通过 置顶 加入黑名单 删除

读书人的应变力 作者

一般都是市内通勤，偶尔出去旅游

2021-10-28 回复 加入黑名单 举报

伊莱茜

回复 读书人的应变力：我还是建议选四驱，四驱灵活性更强，更有操控感，智己本身也是性能车，应该发挥出它的优势

2021-11-09 回复 加入黑名单 举报

每天都是好心情

四驱版好，提速快，又安静舒适，续航相差不到100公里，等智己铺设好充电桩和无线充电，也就不愁续航焦虑啦！

2021-10-27 回复
积分赞赏 举报 审核通过 置顶 加入黑名单 删除

读书人的应变力 作者

智己交付要等明年，无线充电估计要后年才能全面铺设吧，先把充电桩装上，再想无线充电我认为会更好

2021-11-09 回复 加入黑名单 举报

每天都是好心情

回复 读书人的应变力：无线充电技术不难，难的是怎样在全国范围内铺开，就目前情况来看，明显是供不应求，很多电车外出都没地方充电

2021-11-09 回复 加入黑名单 举报

桌上的大餐

这两款都适合家用！中意哪款买哪款，不过四驱版用途多，最主要是操控性能更强。

2021-10-27 回复
积分赞赏 举报 审核通过 置顶 加入黑名单 删除

读书人的应变力 作者

智己的底盘找了威廉姆斯团队做开发和调校，有性能车的底子

2021-11-09 回复 加入黑名单 举报

桌上的大餐

回复 读书人的应变力：轻量化的全铝底盘，智己最新的数据是百公里加速3.87秒，制动32.69米，10.8米转弯直径，相当厉害了

2021-11-09 回复 加入黑名单 举报

君子爱财更爱美人

日常起步的时候，前驱、后驱和四驱差别非常明显

2021-10-29 回复
积分赞赏 举报 审核通过 置顶 加入黑名单 删除

读书人的应变力 作者

还好啊，电动汽车的起步虽然迅猛但顿挫很小，也很少点头

2021-11-09 回复 加入黑名单 举报

可乐小查

4年驾龄，开过轿车也开过SUV，大多轿车都是两驱的典型代表，怎么说呢，普通人日常驾驶不做什么激烈的操作，普通的路况，也凸显不出四驱的重要性，就我个人来说，四驱更重要。

2021-10-28 回复
积分赞赏 举报 审核通过 置顶 加入黑名单 删除

野草NaughtyLY

完全赞同！前驱推头，后驱甩尾，有条件的最好还是选四驱，驾驶操控感更强，而且在出弯大脚给油的情况下，才能感受到四驱带来的极致驾驶感

2021-10-28 回复 加入黑名单 举报

阿狸ali

北方城市买四驱的更好，普通家用就没必要，续航也更多，708km能跑半个月

2021-10-27 回复
积分赞赏 举报 审核通过 置顶 加入黑名单 删除

读书人的应变力 作者

不至于吧，至少可以坚持大半个月，只要充电没问题就不怕

2021-11-09 回复 加入黑名单 举报