在因疫情而延期后，成都国际车展将于 8 月 29 日开幕，在这样一个国内的大型车展上，不少车企也将拿出最新的产品来参展，我们便提前为大家整理了将于 2021 成都车展上市或发布的重点新能源车型。

1、比亚迪海豚

8 月 13 日，比亚迪海洋系列的首款车型海豚正式启动预售，预售价格在 9.68-12.48 万元之间。 

海豚是比亚迪 e 平台 3.0 的首款车型、比亚迪海洋系列首款车型，新车的长宽高尺分别为 4125mm、1770mm、1570mm，轴距为 2700mm。 

外观方面，新车采用“海洋美学”设计理念，外观整体较为圆润，车身采用双色设计并搭配有五种不同配色。车灯采用贯穿式设计，并在前脸搭配黑色饰板，为外观整体增添了一分运动气息。

内饰方面，海豚的内饰设计语言与此前的比亚迪车型完全不同，浅色内饰将搭配与外观同色的细节点缀。方向盘也采用了全新的设计，中控屏为 12.8 英寸自适应旋转悬浮式屏幕， 车机采用高通骁龙 660 的芯片并搭配 DiLink 3.0 智能网联系统。

动力及续航方面，海豚将搭载一台最大功率 70kW 的永磁同步电机，顶配车型将搭载 130kW 的电机。电池组将采用比亚迪最新的刀片电池，不同配置间续航分别为 301km、401km、405km。

关于海豚的静态细节以及动态驾驶方面，大家可以前往以下链接详细了解。

• 海洋系列首款车型 比亚迪海豚实拍
• 可静看可远观也可玩 动态试驾比亚迪海豚

2、比亚迪元 Plus

此前，据比亚迪官方消息，元 PLUS EV 将在成都车展上正式亮相，新车将是比亚迪 e 平台 3.0 的首款 SUV 车型。

外观方面， 新车的长宽高分别为 4455*1875*1615mm，轴距为 2720mm。 元 PLUS EV 采用了比亚迪全新的 Dragon Face 3.0 设计，车头位置的镀铬装饰上有篆书字体的“元”车标，并且镀铬装饰条与新车灯的融合设计做的也不错，车尾也采用了贯穿式尾灯搭配镀铬装饰条的设计。

内饰方面，根据此前曝光的内饰谍照图我们可以看出，新车将采用全新的设计风格，悬浮式的中控屏也没有缺席，换挡杆采用了类似于飞机节流阀推杆的圆柱形设计，启动键貌似也集成在了挡杆下方，中控操作按键也类似于飞机驾驶舱的配平轮设计，比较具有科技感。

动力及电池方面，根据此前的申报信息，元 PLUS 将采用单永磁同步电机，电机最大功率为 150kW，最大扭矩可达 310N·m。电池方面将采用刀片电池，其中 430km 版车型的电池能量密度为 140Wh/kg，510km 版车型的电池能量密度为 150Wh/kg。

3、新款比亚迪汉 EV

近日，据比亚迪官方消息，比亚迪汉 EV 新配置车型将于成都车展发布。

其中，该配置车型将搭载 HIFI 级丹拿定制音响，音响数量达到 12 个，并由丹麦首席调音师在丹拿总部完成音响调教。

比亚迪汉 EV 新配置车型将搭载全新的 DiLink 4.0 系统，全面优化了语音助手、新增全场景 K 歌功能并设计了全新的界面 UI。值得注意的事，目前非 5G 车型还无法搭载 4.0 系统。

此配置车型还将为用户提供 2 年 5GB/月 5G 车载流量与一年的音乐豪华 VIP 会员（酷狗、酷我二选一）。

关于该配置车型的详细信息，我们将在不久后的成都车展上继续为大家报道。

4、大众 ID.3

继 ID.4 与 ID.6 相继在国内开始销售后，大众 ID 家族的成员之一 ID.3 也将于成都车展与我们见面，值得注意的是，新车国产化后为上汽大众独占，并不会像目前 ID.4 系列一样衍生上汽大众和一汽大众两个版本。 

外观方面， ID.3 定位纯电动紧凑型两厢车，长宽高分别是 4261*1809*1552mm ，轴距为 2765mm 。新车依旧延续了大众 ID 家族的设计语言，封闭式的前格栅，贯穿前脸的 LED 灯带以及扁平化设计的大众车标。尾门采用黑色设计，使其辨识度极高，也为该车增添了一分运动气息。

内饰方面， ID.3 采用了和 ID.4 以及 ID.6 整体相同的设计语言。融合在悬浮式液晶仪表盘上的旋钮式换挡机构、带 Touch 反馈的多功能方向盘。

动力及续航方面，在 2021 年 6 月的工信部第 345 批新车申报目录和 7 月的推广目录中，国产 ID.3 已经登陆。我们可以看到，国产 ID.3 将搭载一台最大功率 125 kW 的永磁同步电机。

目前工信部目录仅有续航 420km 的配置，据悉 ID.3 将会与海外版本相同，将会有 330/420/550km 三种续航配置。

详细的信息汇总及预测可以浏览此篇文章：新出行情报局 | 关于大众 ID.3 的信息汇总及预测

5、欧拉芭蕾猫

日前，欧拉官方宣布，欧拉芭蕾猫将于 8 月 29 日举办的 2021 成都车展亮相。

外观方面，新车将采用早前上海车展亮相的欧拉朋克猫相近的外观设计，该车拥有大众甲壳虫类似的圆形溜背设计，大量应用的圆型元素也让该车看起来具有浓烈的复古气息

值得一提的是， 欧拉芭蕾猫到底是朋克猫改名之后的产品，还是与朋克猫共同量产的新车型，目前还需要等待欧拉官方的最终消息确认，关于欧拉芭蕾猫的其它信息还请各位等待新出行的成都车展前方报道。

6、欧拉闪电猫

近日，欧拉闪电猫又推出了冰粉钻版车型，作为今年上半年发布的新车型，该车将会在成都车展发布。据悉，这款新车预计将于明年第二季度正式上市，今年年内将开启预售。 

外观方面， 新车采用了类似 GT 车型的设计，车身整体较为圆润，封闭式的前格栅搭配两侧的圆形头灯，内部有扩散式的网状造型。据悉，新车尺寸车长 4800mm，轴距为 2800mm。 

内饰方面，据此前官方发布的内饰图来看，整体内饰颜色采用棕色设计，搭配银色三筒式仪表与中控台，并采用悬浮式中控屏幕，将豪华与科技感完美结合在了一起。

后排方面，该车采用四座布局，从图片来看，后排座椅采用了与前排内饰不同的颜色。

动力方面，该车将配备双电机四驱系统，百公里加速 3.5s ，续航方面的信息目前还无从得知。在周末的成都车展上我们会进行详细了解。

7、欧拉好猫 GT

日前，据欧拉官方消息，好猫 GT 将于成都车展上市，在此前 2021 China Joy 大展上，欧拉正式公布了旗下首款纯电性能车欧拉好猫 GT 的预售价格区间：14-15 万元。

外观方面，好猫 GT 与普通车型的外观并无太大区别，在细节上，好猫 GT 车型增加了更多运动套件，包括前保险杠、轮眉、下扩散器等均进行重新设计，前唇处还标有 GT 字样，运动气息浓厚。

内饰方面也将采用全新配色，凸显新车的运动气息。

动力方面，虽然是单电机配置，但在峰值功率方面，GT 版车型的峰值功率为 126kW（普通版车型的电机峰值功率为 105kW）。

8、奇瑞 QQ 冰淇淋

早前，奇瑞汽车官方发布消息， iCar 生态旗下的首款产品 QQ 冰淇淋将于成都车展正式亮相，新车定位为微型纯电动车，对标车型为五菱宏光 MINIEV。 

外观方面，根据此前该车的官图来看，新车前脸整体设计与五菱宏光 MINI EV 类似，灯组方面采用了 “U”型大灯设计，下方格栅部分采用了更大的开口设计，以及下方采用了黑色饰板装饰，显示更加运动。

车尾采用了中部 “>” 型设计，感官来看此设计可能会牺牲一些后尾箱以及车内的空间，车尾部分的设计与车头灯相呼应，同样以 “U” 型设计尾灯组，灯源预计采用的是 LED 大灯。

内饰方面目前还未有图片放出，在不久后的成都车展上我们会为大家进行详细报道，从工信部申报图上可以看出新车将会有米白色内饰，且将采用双座布局。

动力、续航方面，奇瑞 QQ 冰淇淋将配备最大功率 20kW 的驱动电机，且搭载磷酸铁锂电池组，但具体的续航里程未知，不过应该会与宏光 MINIEV 保持高度一致（120km 和 170km 两款）。 

9、奥迪 Q5 e-tron

早前时间，工信部发布了第 347 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。从中，我们获取到了奥迪旗下纯电动 SUV 车型 Q5 e-tron 的申报图。据悉，该车将于成都车展正式亮相。

外观方面，新车中网格栅已经变为了电动车专属的全封闭式格栅，同时大灯也采用奥迪最新的家族化设计，两侧同时装配了品牌旗下最新 LED 头灯组。

车身侧面或将提供双色空气动力学轮毂，流线型的车顶造型配合上倾斜度更大的后风挡营造出了更强的运动氛围。 

内饰方面还未有相关信息，我们会在成都车展继续进行报道。

值得注意的是，该车将由上汽大众进行生产， 2,965 毫米的轴距与大众 ID.6 的轴距相同，两车又都是基于 MEB 平台打造，由此我们预测该车是大众 ID.6 的换壳车型。

动力方面， 动力方面，该车将搭载功率为 132kW/150kW 的后置永磁同步电机，与大众 ID.6 对应版本电机配置相同，两种四驱版的前电机额定功率为 20kW，峰值功率为 80kW，综合功率为 230kW，并配备上汽大众生产的三元锂电池。 

10、威马冠军

早前时间，威马公布了旗下全新车型“威马冠军”的官图，这台“威马冠军”是基于威马 W6 的全面升级而来，该车将于 2021 成都车展正式亮相。据悉，威马冠军或是为国际汽联赛事开发的车型。

外观方面，威马冠军完全采用赛用设计，夸张的空力套件加上碳纤维的巨大尾翼，能为该车提供足够的下压力以达到机制的性能。

动力方面，该车将搭载为赛道专属定制的 400V 高压电机,采用双电机四驱系统并搭配热熔轮胎，最高输出功率达到 600kW。

11、新款零跑 T03

日前，据零跑官方消息，新款零跑 T03 将于成都车展发布。此次零跑 T03 将带来两种新配置，分别为微糖版、豪华版 pro。

外观方面，微糖版针对零跑 T03 的外观进行了升级。外观仅保留全色流沙粉、珊瑚橙两种外观颜色，同时搭载后装专属外观车贴，微糖版针也对轮毂进行了升级，标配 15 寸铝合金轮毂。在内饰上，微糖版新增紫灰内饰作为标配。

豪华版 pro 新增星河银、新氧绿两外观颜色，并增加可选装珊瑚橙拼色车顶。在内饰上，豪华版 pro 新增专属橙灰内饰。

动力方面，豪华版 pro 最大功率提升至 80kW ，最大扭矩提升至 158Nm，由于更换了更大功率的电机，目前该车型的续航信息还无从得知。 

12、R 汽车 ES33 量产版

日前，据上汽 R 汽车官方消息，旗下全新新能源概念车 ES33 的量产版车型将于成都车展正式亮相，新车定位中大型 SUV 车型。

外观方面，ES33 量产版外观较此前上海车展亮相的概念车并无太大的区别。前脸依旧采用分体式大灯设计，溜背的造型搭配上凌厉的肌肉线条凸显了该车的运动感与力量感。

辅助驾驶方面，新车将会采用大量硬件，包含有 12 个高性能超声波传感器、12 个超高清摄像头、2 个 4D 成像雷达、6 个 长距点云雷达、1 个 1550 纳米 Luminar 激光雷达，辅助驾驶芯片方面将采用英伟达的 Orin 芯片。

动力方面该车将提供单电机与双电机的版本，关于 ES33 的更多配置以及细节，我们会在即将到来的成都车展上为大家持续关注。

13、WEY 玛奇朵 PHEV

WEY 玛奇朵定位为紧凑型 SUV，基于柠檬平台打造而来，同时也是搭载长城最新混动 DHT 技术和咖啡智驾的首款 HEV 车型，新车将提供 HEV 混动车型、PHEV 插混车型以及燃油车型。据悉，该车将于成都车展开启预售。

外观方面， 玛奇朵很好延续了 WEY 家族设计语言，与前期发布的摩卡非常相似，车身比例感显得比较小巧、“温和”，加上非常亮眼的颜色，给人一种小清新的精致感。该车延续了家族化上扬式大灯设计，采用了 LED 矩阵式大灯，整体轮廓看起来颇为犀利。

内饰方面也采用了全新的设计，浅色内饰风格搭配 14.6 英寸的中控大屏将轻奢与科技完美融合。车机是基于"咖啡智能"平台打造的第二款产品，配备了车规级高通 8155 芯片，在流畅性方面可以说比较出色。

续航方面，玛奇朵 PHEV 车型分别有 70km 与 110km 两种续航配置，电池采用的都是镍钴锰酸锂电池 。PHEV 车型搭载何种动力配置目前还无从得知，成都车展上我们会为大家进行报道。 

关于 WEY 玛奇朵的详细体验可浏览：混动界新“黑马” 动态试驾 WEY 玛奇朵

14、奇瑞瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+ 

近日，据奇瑞汽车官方消息，此前在上海车展亮相的奇瑞瑞虎 8 PLUS PHEV 车型正式定名为瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+ 版，并于成都车展首发。

外观方面，根据此前上海车展发布的瑞虎 8 PLUS PHEV 来看，该车延续了家族式 LIFE IN MOTION 3.0 家族设计语言，中网也采用了点状式设计并搭配镀铬装饰条。

内饰方面该车是否会做出改动目前尚不得知，预计会采用悬浮式双联屏并搭配电子挡杆的设计。

动力方面，新车将搭载由 1.5T 发动机和双电机组成的 DHT 混动系统，总功率将达 340kW（462 马力），峰值扭矩达 500Nm，100km/h 加速时间在 5 秒以内。

以上便是此次为大家整理的成都车展的新能源重磅车型，在 8 月 29 日开幕的成都车展上我们会为大家持续跟进报道，还请拭目以待。