001全系千万不要配什么隐私后挡风玻璃!
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一个有经验的老司机开车时会透过前车挡风玻璃关注到更前方车辆的状态,给紧急避险留下更长的时间冗余,减少追尾事件的发生几率。对于那种把后挡贴的一点光都不透的车,看着就烦,能不跟这种车尽量不跟这种车,如果只能跟在它后面,也要拉大车间距,否则追尾概率会大很多。
有些人开车老被追尾,虽然被追尾都是后车责任,但就不想想为什么自己被追尾的几率比别人高那么多?
我定的是YOU,但真要是YOU版给这种乌漆麻黑的后挡玻璃,那么上路以后被后车追尾的概率就变得更高了,更危险。而且这种隐私玻璃,即便里面看出去是透光的,但是透光度也远低于普通玻璃,那么晚上倒车时,如果环境光线不好,车内后视镜透过后挡看出去也很容易就是一片漆黑,增加了危险性。
所以,身为一个几十万公里驾龄的老司机,强烈要求001全系后挡使用正常透光玻璃!那个把WE版没有后挡隐私玻璃宣扬成是不好消息的,带的什么节奏?安全重要还是好看重要?实际上不仅仅WE不要有,YOU版也不要有才是最正确的。

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你就不能看刹车灯吗?

只看前车刹车灯,留给你的反应时间比能看到更前方车辆状况提前预防要短得多。举个例子,ABC三个车,你是C在最后,B车后档完全不透光你看不到A。现在A车和B车车距你不知道,A车刹车你也不知道。你需要等B车看到A车刹车,B车采取了制动措施刹车灯亮了之后,你才开始响应去踩刹车。而如果B车后档是透光的,你能穿过B车空间看到A车,首先你可以知道B车距离A车有多远,如果B车跟车太近,那么他紧急制动的可能性就会大很多,那么你就可以主动拉大和B车的车间距,增加应对空间。另外,透过B看到A的刹车灯亮了,那么接下来B必然会制动,此时C就可以提前准备制动了,比等到B开始制动再去响应有更充分的应对时间。大大减少紧急情况下你追尾B的可能性。防御性驾驶,不是每个驾驶员都懂的。为什么有的驾驶员老出事自己不撞别人也遇到别人撞他,而有的驾驶员开十几年车,不仅自己不撞别人,也不被别人撞,总是有其中的道理的。

回复 黄粑不用贴图,你明天开车自己感受一下就知道了。

这个几十年的老司机,原来喜欢透过前车后挡风玻璃看再前的车再决定刹不刹车...

回复 我不是针对谁我是说在座的各位都是以偏概全,非黑即白,选择性误导就是你们这些喷子的本能属性吧。逻辑思维能力太低下,能把透过前车窗观察更远路况更有利行车安全和有的车看不到前面没办法做到这一点联系起来得出这个方法是错误的这个结论,你去参加辩论赛估计要给0分了。确实有的车是没办法做到前后通透,但同样也有的车可以做到。多一辆可以做到的车,多一分安全。有条件的多观察,没条件自然有没条件的开车方法。因地制宜,因势利导,不同的环境不同的应对措施。对于前后通透的车可以观察更远路况更能保证行车安全,和货车大巴车看不到前面本来就是两码事,你们非要扯到一起去。难道因为货车大巴车看不到前面,你遇到前后通透的车,也就不看前面只看它车屁股了?典型的屁股决定脑袋,位置坐歪了,思想也是歪的。

回复 Victorlynn那么会说?好有道理!...极氪最后还不是给你配全黑玻璃!哈哈哈哈

回复 我不是针对谁我是说在座的各位都是他几十万公里的司机到底不一样 靠看人家后窗的 那马路上这么多卡车公交车 你别跟后面很危险 再说马路上95%以上的轿车应该后窗都贴膜的吧 也没见那么多追尾吧 说话不经过大脑 还几十万公里 我也十多年驾龄60万公里 头一次听说

回复 飞神今天看到这个操作后特地试了一下,因为平时也没有注意过,想着可能自己开车习惯也不一定正确,好方法好习惯学习一下也不错。试验时间不长,可能也不能说明什么。1,大部分情况下透过前车后挡风玻璃看不到前前车;2,当我特别关注时发现我跟车明显比平时近了很多,反应时间变短,更危险(熟练后说不定能避免);3我看两侧后视镜的时间和频率明显降低,对两边及后面来车明显关注不够,紧急情况下反应可能会犯错;4,可以看到前前车,但正常情况下可能是前前前前前前车,怎么也看不完

回复 XCX28597j3ZY所以说理论上是可行的 实际就是瞎扯淡

回复 飞神你做不到不代表别人就是瞎扯淡。刘翔能跑12秒88,你跑不到就是刘翔是瞎扯淡成绩是编的?

回复 Victorlynn问题你不是刘翔 你也不是千里眼 你说的就是违背常理 就算前面车不贴膜 你也不一定能看到 受影响的因素有好多 比如他后窗的大小 你和前车的角度 前车和前车的距离 偶然的事情就别吹了 就像你买个彩票中了100 就说你买彩票每天中一百 一个月就是3000还呼吁别人也来买 相当于月薪3000 这就是一本正经的胡说八道

回复 XCX28597j3ZY正确的方法:你平时怎么开就怎么开。主要的注意力还是关注前车,略微关注前前车,对于前车和前前车之间的车距状态有个大概的认识就行了。不要一直盯着前前车看。前前车如果急刹车,你的余光都能观察到前车和前前车相对距离的变化,可以提前预防应对。并且如果发现前车和前前车跟车距离很近,你自己就可以拉开和前车的车距,这样可以避免前车急刹车时你也只能跟着急刹车。这是一个慢慢熟练的过程。习惯了之后,因为应急反应冗余时间变长,跟车更轻松,更安全。

回复 我不是针对谁我是说在座的各位都是人家祖上是贵族都是驾马车出行的,只从发明了汽车前后装上挡风玻璃人家就不很适应了。

回复 我不是针对谁我是说在座的各位都是透过前车后挡风玻璃观察第一辆是否有刹车操作实在难如登天,开了近二十年车从来没做到过。我想当你把注意力放在这种地方时反而是开车最危险的时候,要避免追尾最可靠的还是根据车速保持安全距离,也可以通过本车旁边两边车道前车速度变化情况去判断本车道是否会有突发情况。

回复 XCX28597j3ZY所以,我是不太理解他这个几十万公里的老司机开车习惯太有意思了

哥们,咱俩可以联系厂家装配时,将隐私玻璃对换,我是we版,想要隐私玻璃。这样就双方都满意了。

我也作为几十万公里的老司机很负责任想说你是胡说八道

是不是胡说八道不是你定义的。懂的自然懂,不懂的我也没有义务教你。

回复 Victorlynn你教我?你也不一定有我懂 你开车公里数还不一定有我多 再说公里数多就一定懂?

回复 飞神有的人,开了几十万公里,还是经常出事。有的人,开了几十万公里,从来不出事。人和人不同,有的人善于总结经验,有的人埋头只管开。

十几万公里的老司机。咋就连个带隐私玻璃的车都没开过呢?

这是给YOU版车主的惊喜,你不得不要,非要不可。

透光玻璃不喜欢可以去贴膜搞成不透光的。如果标配隐私玻璃,不喜欢也没法搞成透光的。@DD-Daniel 千万给公司反馈,不要给YOU标配后挡隐私玻璃!开车上路,安全第一。那些放弃安全想要好看的,让他们自己贴膜去。

啥逻辑,你不用大家就不能用了?

标配透明玻璃,你觉得安全无所谓想要更多隐私的你自己后档风玻璃贴个黑膜就行了。标配不透明隐私玻璃,想行车更安全需要透明玻璃的人就没办法了。

回复 Victorlynn我就不想自己贴,你不要你就去买你满意的车就行,干嘛为了自己的私欲剥夺人家标配权利,要大家跟着你取消

回复 哥哥练习时长两年半取消是为了更安全,不仅仅是为了自己,也是为了大家。如果路上跑的车,全都把后挡风玻璃遮得严严实实,追尾事故的发生率绝对大大上升。三块隐私玻璃,后排玻璃我没让取消吧,因为那个东西不影响安全。

没那么夸张的,能透光的。不是全黑。 而且还能减少晚上后车远光造成的炫光。

回复 我不是针对谁我是说在座的各位都是单向透光,技能保护隐私,也能隔绝强光。不过前门不能贴,贴了很多人不能接受。不过我能接受,贴了之后。外后视镜自动防炫目都不用了。

一辆轿车,你能有百分之几的几率看前面的车?你靠透过前车看更前车的刹车灯开车?前面但凡是suv、卡车、货车人、公交车、面包车、行政级轿车、校车、甚至比你底盘高一点的轿车,你都看不见前面的车,你是否不要开车了?虽然我也有你这样的看前前车的习惯,但是我并不都用透过后档的方式,我是普通轿车,所以那几率太小了,我一般只用稍往左一点的方式看前车距离。lz,希望我这样说,你能明白为什么别人会怼你。

有条件就利用条件,没有条件自然有其他没有条件的处理方法。谁规定每一辆车都要这样处理了?开车上路,路况千变万化需要灵活处理,并不是非黑即白生搬硬套同一个死办法。 但多一辆通透的车多一分安全,这个没错吧?

回复 Victorlynn有问题,你就是非黑即白的套路,为什么一定要强烈要求取消隐私玻璃?按照你的说法,什么叫多一个通透的车就多一份安全,那路上多少不安全的车?要安全难道要让所有的轿车后窗都要够大,而且不能贴膜,否则不通透?还有那些卡车、面包车、校车、公交车、suv等等别说不通透了,根本看不见,怎么解决这个问题?这不比隐私玻璃问题更大?隐私玻璃好歹还看得见前车刹车灯,按你的说法,那些车不通通是安全隐患么?

前车是货车怎么办,要货车给你挖个洞看前车?正确的方法交法里已经明确告诉你了:同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。正确方法不用,自己找个偏方还要求厂家支持。

你这就是非黑即白的歪理。货车看不了那是那个车型的客观条件造成的。跟货车跟大巴车公交车自然有跟大车的方式。而轿车有条件观察前方路况,能更多的增强安全保障为何就不行?

我觉得你是有窥私癖

你开车时是有啥见不得人的东西得唔得严严实实不让别人看?

回复 Victorlynn你就是那种开车上路觉得满大街都在逆行的人