把全国高速公路线路上都布上蔚来换电站一共需要多少座?投入多少钱?
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把全国高速公路线路上都布上蔚来换电站一共需要多少座?投入多少钱?
中国高速公路里程世界第一,目前有16万公里,那么若蔚来在全国16万公里的高速公路线路上都布上换电站,需要多少个换电站?
如果每200到250公里就布置一座换电站的话一共需要单向640--800座,双向1600座。
需要资金:如果一座500万的话,一共需要投入资金:单向40亿(800座),双向80亿(1600座)。
以目前蔚来现有485亿资金算,投入占10%--20%,能把全国高速公路线路布满换电站。
如此算来,也不是什么难以完成的任务。若实施,蔚来就架起了自己的防火高墙,极大的促进车辆销售,别的企业很难逾越了。
不知算的对不对,请各位指正。

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你说的这种情况还是最顶格的花费的情况,没必要,双向单向就可以了,现在二代换电站也花不了这么多钱,另外有些地方流量不够大,也没必要修,换电站直接是充电桩就可以了,所以其实占蔚来的体量真的不大。

年销量30万以上,绝对可以搞

单向足够了,修了换电专用通道花不了500万。而且没必要全国修,流量大的修换电,流量小的充电桩就可以了

感觉好像也没想象中那么大

二代150万一座、只铺干线4.8万公里单向,3.6亿。

销售每辆车的车价的3%用来换电就够了,而且换电站成本比同样服务同等车数的充电桩投资少。

忆慢算

后期维护费用呢

以后所有品牌都要建设自己的换电站?

有钱任性