我先介绍一下前提条件，毕竟不同情况的驾驶员试驾会有完全不同的体验，分享出来的都是基于自身情况的体验总结。我驾龄11年，驾驶公里数大约25万，年龄39岁，第一台车本田雅阁驾驶约5万公里，第二台车进口奔驰E300,自然吸气V6发动机，驾驶约20万公里。未真正驾驶过电车。

好吧，下面就是这次试驾活动第一天：

早上怀着期待的心情从西乡坐地铁到西丽大学城，接到车，

打开车门，坐进驾驶位，发现座椅很靠后还以为是上一个驾驶员身材很高大，把座椅调节成这样的，后来才知道原来当你停车下车打开门后，驾驶位会自动往后调节，方便驾驶员进出！这点设计人性化。

坐好后脚踩到刹车，座位自动往前调节，我手动微调了一下就已经很适合我了，估计上一个驾驶员身材和我差不多，哈哈！看到p7是怀档，这个太熟悉了，我自己的车就是怀档，了解到这台车是没有手刹的，这点我很喜欢，觉得手刹很麻烦，开车前要拉下，停车后要拉上，有时候会忘记拉开手刹就驾驶了，听到报警声才知道忘记放手刹了，现在完全不用管这个实在太好了。

打开手机蓝牙，连上p7的蓝牙，链接简单没有给我造成负担。

之前就知道p7很智能，对于小白的我根本不知道从何动手，不管了，先开开。慢慢了解！

慢慢爬着往前走，感觉车身很重，很稳，这点和我的奔驰感觉差不多，加点油慢慢提升速度，感觉很好！

接下来我开着他从南山西丽走到东莞长安。全程40公里左右。我和小P发生一系列对话:

“你好小P,我要导航到###。”“已为你找到三条路线。你要选择哪一条？”“第一条。”

“你好小P，空调往上催。”“已为你调节好。”

还是觉得有点热。“你好小P，空调调到22度。”“以为你调到22度。”

还是觉得头部空气有点闷。“你好小P，空调风开大点。”“已为你调到2档。”哦，原来是风量太少。调到第三档感觉风大多了。

“你好小P，打开副驾驶座空调。”“已为你打开副驾驶座空调。”终于舒服了，整个车都有空调了。

听着歌的时候，一旦导航语音来了音乐的音量就变得很小。不习惯。“你好小P，把导航语音调到简洁模式。”

还是不行。

“你好小P，关闭导航语音。”

终于爽了，没人打扰我听歌啦！

说到听歌，小p音质还可以吧，够用，但是没有明显感觉音质有多好，也没有明显感觉不行。这当然也是跟平时听什么音质有关系的。

这一路上时速最快开到125，大多时候80到100，驾驶感觉不错，但是比起我的奔驰，还是有欠缺的地方，主要在这几点：第一，方向盘略细，握着感觉不饱满，有点容易掉手的错觉。第二，变道压线的时候，方向盘会抖动。给我感觉是不安稳。第三，高速过弯的时候车身是很稳的，不会飘，但是方向盘感觉松动迫使我双手抓方向盘，担心转向偏多或者偏小。第四，提速变道的时候动力还是猛了点，这个估计我多开几次就会习惯了。动力足肯定好的嘛，哈哈哈！

到目的地后，本想让他全自动停车的，考虑到刚上手，不了解，还是先自己停吧，打到倒车档后，发现音响全部停下来了，车内非常安静，而且后视摄像头非常高清，感觉倒车十拿九稳！这个很赞，倒车的时候的确需要安静的氛围。这点让我惊喜！

下车，锁车！

今天的试驾就到这里吧，NGP自动驾驶辅助还没有体验，晚上下班回家，要是有时间再写写回家途中的发现给大家分享！！！

我是电车小白啊，而且我对车很不熟悉，对燃油车其实也是小白，很少逛汽车之家懂车帝这些，所以对车的体验仅限于自己之前两台车的对比！不过也代表着一部分类似车友吧，喜欢我的分享请点赞或者留下评论。谢谢