其实笔者写下这篇文章是有点忐忑的，因为数个月以前，笔者还是个空有十几年驾龄的小白，啥都不懂。

姑且算是交作业吧，作为这几个月看车的一个总结。

车无完车，所以选装的配件同样也没有完美，选装的一切宗旨都应该以用户的实际需求为主。

下面来看各选装项：

1、车漆，除了需要考虑个人喜好以外，可能你还需要衡量一下是否容易打理。同时越是工艺复杂的车漆，将来破损后修补就更难。

2、轮毂。这是个争议较大的选项。

拿we版的19寸和21寸举例，如下：

可以看到，19寸与21寸的轮胎在宽度上都是255，但扁平比上前者为55，后者为45。

两种尺寸轮毂（胎）的优劣势如下：

21寸，优势：更美观，低趴状态下更有视觉冲击力。同时胎更薄，由此可以带来更清晰的路感，对于部分追求极致路感的驾驶者来说这点是加分项。劣势：价格更高，目前马牌单条价格在1800左右，可选品牌较少，目前已知的只有马牌和佳通有该型号，米其林即将推出的电动胎还不确定是否有该型号。容易鼓包，一年坏两条为常规操作，需要非常谨慎的驾驶，必备轮胎险，但也只保一年。

19寸，优势：便宜，马牌单条价格1000左右，25555R19这个型号属于常规型号，可选品牌较多，同时由于更高的扁平比带来更舒适的乘坐体验。劣势：丑，无论是轮毂还是胎都丑，至于多丑得你自己去看过实车看能否接受了。

2、卡钳。

根据极氪官方公布的数据，目前的刹车成绩是不带四卡钳的测试水准，所以四卡钳其实更多的是为了美观。你说它能带来多么大的刹车性能提升，我持保留态度，不予评价。

3、静音自修补轮胎。

这是个需要冷静思考的选项。

静音这一项因为没有具体的数据，所以暂时无法估量。

但自修补技术目前确实很成熟了，这两天也有个自修补轮胎的视频传疯了。

但小伙伴们也要搞清楚一件事，自修补轮胎的使用寿命是要低于普通轮胎的。同时自修补轮胎并不是就绝对不需要补胎了，是要视情况而定的，它最大的作用在于你在荒郊野外的扎了钉子，可以让你继续安心的开回城里，当然自修补轮胎补胎费用也更高。

优势：选装性价比高，自己单买的话还是很贵的。由于极氪001没有备胎，所以自修补技术比较好的弥补了没有备胎带来的烦恼。

（这里要额外说一下不要依赖于道路救援，每一次道路救援都必然是漫长的等待。）

劣势：不耐用，补胎成本相对较高。

4、双电机与单电机。

双电机抛开马力，加速，续航这种显而易见的区别外，其实更重要的是四驱，更安全，操控性更好，更能适应复杂路况。

单电机是后置两驱，带来的是续航更高，隐性的好处是电池包是宁德时代封装。

马力上来说，单电机马力200，已经比大多数燃油车都要高了，基本能满足99％的日常路况。如果碰到十分泥泞的泥巴路，需要注意。

个人觉得，这二者不存明显的优劣对比，纯粹看个人需求，毕竟现在需要四驱的路况很少见了，但架不住赛道的诱惑。

5、自动驾驶包。

无脑选第一项吧，将来开放了月租模式，先体验体验再决定是否入手。

6、空悬。

目前极氪公布了空悬的质保方案，包括气囊在内都属于终身质保。

优势：通过性强、低趴后稳定性更高、更帅、乘坐体验舒适。

劣势：贵。

7、自动门。

优势：装X属性MAX，接送小孩无需下车开门。

劣势：极易损坏（主要是因为乘客不知情情况下推拉门），特殊环境下有安全隐患。

8、智能按摩座椅。

优势：南方司机对通风是刚需，后排座椅侧翼方便乘客睡觉。

劣势：按摩就是听个响，通风对北方客户几乎没用。

9、音箱。

音箱是标准的一分钱一货的东西，不要过高的期待6000的YAMAHA能给你带来多么极致的体验，但也无须担心花钱不值，人类从发明乐器开始，音质就和价格成正比，从无例外。

另外标配音箱是嘉兴生产的国产音箱，无品牌。

10、空调。

优势：对于对温度敏感的老人小孩较为实用，香氛提升逼格。

劣势：优势是瞎写的。