四川省公布“十四五”期间高速服务区充电桩建设规划
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近日,四川省交通运输综合执法总队(厅高管局)发布《四川省高速公路运营服务区充电桩建设进展示意图》,公布“十四五”期间高速服务区充电桩建设规划和点位布局。

自 2015 年以来,四川省先后在 G5 京昆、G42 沪蓉、G4215 蓉遵等 24 条运营高速公路 41 对服务区建成 80 处充电桩,统筹解决了到重庆、云南、陕西、贵州连接段出行的基本充电需求,建立了成都与南充、泸州、攀枝花等 13 座城市的城际出行充电基本网络。

不过目前四川省的高速公路充电桩覆盖率仅达到了 30%,这个比例不高。为满足日益增长的电动汽车出行需求,今年起,四川省将加大高速公路服务区建设力度,构建以成都为中心的充电桩路网架构,突出成渝双城经济圈重点、坚持“以线带网、分步实施”的原则,不断加快建设进度,力争 2024 年底全省高速公路服务区充电桩覆盖率达 80% 以上。

优先保障成渝双城经济圈,2021 年,规划在 17 条高速公路段 34 对高速公路服务区建成 66 处充电桩,其中成渝主线、川渝支线 21 对服务区,确保成渝两地电动汽车出行高速公路无障碍。

2022 年将在 21 条高速公路段 33 对服务区建成 65 处充电设施,2023 年将在 11 条高速公路 20 对服务区建成 3 处充电设施,2024 年将在 4 条高速公路 10 对服务区建成 19 处充电桩设施。

2021 年前开通的高速公路路段,主要采取补建的方式完成服务区充电桩设施建设。到“十四五”末,新建路段服务区充电桩设施 100% 全覆盖。

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今年春节走京昆高速往南,沿途大多数服务区都有桩了,基本上数量都是5个桩,另外有预留3个桩的扩展位置。希望以后不只是增加服务区覆盖,还要增加每个服务区的充电桩数量

希望充电桩要有专人管理,不要只作为一个摆设。

为啥西北没有规划?