昨天本来打算把选择极氪和配置看法一起写写，结果看了好多帖子和车友们的回复，有些想法就随便的说了说，今天咱聊聊配置选择，我想关注极氪的车友们，肯定都对配置研究的很透彻了，我只是根据自己的实际情况来说说配置的选择，也是想大家一起讨论一下。

     1、版本及电池的选择

         对于我个人来说我比较喜欢性能车而且喜欢定制化，现在开的车也是自己定制选装的，在上海车展上和工作人员了解到，未来极氪也会出定制性能版，但是不是在今年，所以目前我只能选择顶配的YOU版本，到时候到了交付的时候如果有了定制版的消息，再根据情况而定，从YPP之前的试驾视频了解到，更高的ME版本的会有后轮转向，会有更多的车身颜色，也许还会有更大的电池，这都是我比较感兴趣的，因为我目前的车上边没有后轮转向，出了更高版本我会选更高的ME版本，这是我个人的想法。

         站在客观的角度来讲，WE版86kWh双电机、WE版100kWh单电机、YOU版100kWh双电机这三个版本，但从性价比来说我会选择WE版100kWh单电机，这个版本电池是用的宁德时代的电池，续航能力长，虽然百公里加速6.9秒，但是对于城市正常驾驶足够了，电动车的提速性和油车截然不同，起步的提速和日常的超车足够用。再一个就是单电机，我在北方，开的是后驱车，一套夏季胎一套冬季胎，在日常使用完全够用，冬天下雪慢点开也是没有问题的，只要不是爬大坡都没问题，已经开了好多年了也没有出现特别厉害的打滑现象，而且冬天使用冬季胎和四季胎真是不一样的驾驶感觉，不论是南方还是北方我觉得单电机完全够用，当然四驱的更好，可是就目前的版本选择，牺牲了续航能力，而且86kWh用的是威睿电池，100kWh用的是宁德时代的电池，不同厂的电池必然有一定的区别，所以客观的角度来说我会选择WE版100kWh单电机。

      2、外观的选择

           我个人比较能接受新鲜事物，关于车身颜色如果可以选择色彩更多我会选择个性一点的车身颜色，目前我会选择主打的电光蓝，其实在发布会的图片上还有在车展的站台上我都没能出来这个电光蓝到底是什么样的一个色彩，但是我觉得这个颜色应该会比较漂亮，一个人一个眼光吧，萝卜青菜各有所爱。车顶我会选择撞色车顶，更有对比度。在车展上的展车有一个磨砂灰也很不错，说是明年才会上这个颜色。轮毂的选择之前我选择了21寸的，后来车展看了22寸的果断改了22寸的。

           从客观来讲目前的这个车身颜色，我觉得今后选择比较多的一个是镭射灰，一个是电光蓝，这两个选的人比较多一点，一个颜色偏战斗，一个颜色偏科技感，不错的选择。其余的颜色还是那句话萝卜青菜各有所爱了。车顶也是一样，各有各的选择。至于轮毂，我个人感觉还是选择带四活塞卡钳的，带着这么大的电池，有一个好的刹车是很有必要的，并且大活塞还好看。主打性能轿跑，当然少不了大卡钳，很有必要选。还有静音自修补轮胎，看情况选择，因为选装包里还有空气悬挂，即使选择了大轮毂，舒适性差一点，有空气悬挂和电子减震，对舒适性还是有所改善，和油车还有些不一样，要是油车我不会选这么大的，但是电车我是会选择。

      3、内饰的选择

           我选择的氮蓝色，有的车友觉得不好看，容易脏，我还是我自己的想法，个性化，我还是会选择，车展上也看了这个内饰色，还是很喜欢的，虽然没有进车里看，但是觉得还是不错的。

           客观的说，估计选择碳黑色的车友比较少，毕竟4500元的差价，得到的是NAPPA内饰和Alcantara拼接包覆，我觉得值！至于什么颜色，氮蓝、铂灰都不错，铂灰可能配的是绿色安全带，钛棕没有见过真车，我不知道到底是什么样子的。

      4、自动驾驶的选择

           对于自动驾驶我就以我的观点分析一下，硬件设备和特斯拉、蔚来等其他品牌新势力品牌车一样，都已经安装到了车里边，不需要外加硬件设备，只需要软件开通就可以，所以我个人的观点提车后再开通也不迟，根据自己的情况而定，也许以后会有什么积分制或者其他兑换打折可以开通，前期没必要选择，这仅仅是我个人的观点，也是我客观的一个想法，还有就是还省钱。

      5、选装包的选择

           空气悬架，我最近十年开的车大多数都带空气悬挂，很多车友有顾虑觉得空气悬挂容易坏，但是我十年前配有空气悬挂的车到现在还没有问题，就是上马路牙子、过减速带、过坑会有异响，尤其是上马路牙子异响的最厉害，也许是因为北方沙尘大，里边进的土多了吧，总之空气悬架可以提高舒适性和运动性，我觉得是必选。

          感应自动门，因人而异吧，选上比较有科技感，不选也不会影响什么。还有不选的话，没有脚踢式电动尾门。

          按摩座椅套装，也是可选可不选，我现在的车有按摩座椅，但是基本不用，就是偶尔开高速用一下，有了更舒服，没有也没什么大事，主要是这个套装里还有一个关键配置，座椅通风，可是只有主驾有，怎么说呢，我车也有，基本夏天常用功能，车上边经常只有我开我用，副驾没有人，偶尔有人也很少用，我觉得副驾座椅通风可有可无，但是其他品牌车基本都是选装前排通风或者后排通风，哪有单个选的，这个有点奇怪，我也希望厂家会有所改善，灵活一些，要不然真的感觉比较奇怪。

          恒温空调，基本用的很少，没什么用，就是逼格高一点，要是我，我不会选，香氛系统也是可有可无的。

          YAMAHA环绕音响，必选，虽然很少见到日系音响系统，有总比没有强，提升整车的体验效果，肯定要选。  

          冬季温度包，必选，我在北方，方向盘加热，座椅加热都是必须有的，要不然真受不了，冬天零下二十多度，太酸爽了，需要温暖。我记得南方的车友也是特别需要的功能，所以必须。

          综上所述，我个人的观点我会选择顶配35万8千，除了自动驾驶其他都有了，而客观点的一个性价比叫较高的配置大概要30万9千9，我觉得这个配置已经是性价比最高的了，该有的都有，足以满足性能轿跑车的一切要求了，不过这样的选配最大问题是超过了30万的补贴线，大家只能取舍一下配置了，可以把空悬去掉，把静音胎加上，这样不超30万，不过大家仁者见仁智者见智，我只是分析建议，还是看自己的经济能力来进行取舍。

      不过以上总结也是根据极氪选配里边的内容进行分析的，具体其他细节配置，因为我也没有实际的乘坐驾驶过也不好做定论，只能等待量产车的试驾。

      还有就是ME版和YOU版里的其他配置差别，氛围灯等一些问题只能等厂家后期解答了，目前看到的也是PPT选配置，也不知道会是什么样子，极氪在画大饼，咱们只能按照大饼来吃，至于大饼香不香就要看量产车交付时才会知道。

      又写的比较晚了，今天就到这，我目前没有参加过发布会，去上海车展因为媒体日也是隔着围栏看了看车的外观，并没有进入到车里，只有远观，外形来说极氪借助于领克还是比较好看的，内饰只能等我五一去看了实车才知道，有很多车友上海车展公众日也看了内饰，提了好多问题，我想等我看了之后我再说说我自己的观点吧。