作为一名上海车主，你们是不知道上海限行的痛苦，自从去年11月出台了限行政策后，就开始研究电动车了，去年底的电动车市场，只有小鹏，蔚来，特斯拉，比亚迪，还有宏光mini😀，在我研究和考虑的范畴里面，没有特斯拉（不是黑，那种科技美，我实在欣赏不来，纯在即合理）

最先试驾了蔚来，那种性能，外观，空悬，让我爱上了电动车（怪不得都说开过电动车就不要燃油车了）当然也对电车的里程衰减很担忧，但是蔚来的换电站我觉得可以很好打消我这个顾虑，当时很看好蔚来，可惜价格原因把我拒绝了

其次小鹏，帅气的外观，溜背的造型，贯穿的尾灯，牛逼的灯语，这简直就是年轻人梦想的轿跑啊，但接近3米的轴距，二排空间居然这么小，前排的座椅太短，都支撑不了我的大长腿（本人身高179）

最后试驾了比亚迪，汉也非常的炫酷，个人觉得买顶配的汉，不适合开，适合做后排，老板键，后排座椅靠背调节，接近3米的轴距，空间是如此的大，内饰也是相当的豪华，电池也是足够的安全，但是车机系统是真的呆萌呆萌的

所以不得不说，没有车是完美的，看你如何选择了，但是2021年，真的事电动车井喷的一年，国产车也经历一些积累和沉淀后开始爆发

张家高科的智己，华为的极狐，吉利的极氪，福特的“电马”
前一天的福特的“电马”发布会让我内心丝毫没有波澜，但是极氪的发布会让我怦然心动，网传预计30+的售价，直接干到了26W简直是一个炸弹啊，来到车展就为看他一眼再决定（我相信很多人跟我一样，不见实车还是不敢下单的）
看到实车是真的帅，走路都走不动，上头的一塌糊涂，通行小伙伴一听需要排队2小时左右就拉着我走了，都到了对面的蔚来，我还是决定一个人回来排队。。。。

摸到后，你不得不服感叹，科技感跟小鹏不相上下，豪华感跟比亚迪不相上下（空间，老板键，后排靠背调节都是标配），配置跟蔚来不相上下（空悬，音响，自动驾驶）可谓诚意满满，基础版还是26W起，简直了，当场大定被邀请到了2楼VIP休息一下
当然盲定么，慢慢深入研究后，发现网上都是褒贬不一的，在选配这块，我来吐槽一下

1、为啥座椅通风只有主驾驶，这个真的是好鸡肋，我宁愿启动按摩不要的

2、毕竟3.8秒性能车，所以4活塞卡钳还是需要的，个人觉得，安全第一，但是再选音响，再选空悬，就不能选通风了（超过30W）这个真的让我好纠结，就超几千（厂家是不是可以选装包再拆分一下，就完美了）

3、车展上的哑光灰真的太有质感了，选配颜色里面居然没有，哈哈哈
发现了不足，我也没有后悔，同样期待我的小车车，我相信最为第一批车主，主机厂肯定会诚意满满，毕竟得靠我们去口碑相传的么？

网上也有好多意见，什么车机卡（我体验了一下，个人觉得还行，可能我用过比亚迪的关系？）背后网兜太丑，音响功率太小（个人觉得你觉得不值得可以不花6000啊）86度电池不是宁德啊等等

我个人觉得国产品牌发展到现在已经非常不容易了，极氪又是紧急上市的，很多不完善可以理解，我们需要怀着宽容的心态去等待他更加完善，作为我们第一批车主，我相信主机厂也会听取广大消费者的意见，去完善，交车的时候一定是她们觉得最完美的状态。

以上仅代表我个人观点

希望极氪完美交车