先来说说目前我和销售或其他渠道了解到的问题：
1.关于大家都关心的车机8155问题，官方考虑到还有5个月就要交付确定不换，但是会对820ap继续调优。
2.方向盘和尾灯字母问题，正在和技术团队讨论，大概率会重新做小的修改，还有一些细节部分。
3.车内氛围灯问题，WE版就是前面那张皮质格子面板无灯（配置叫多色环绕氛围灯），YOU版是前面包皮面板但是有灯带可变的（配置较动态多色环绕氛围灯）。关于有部分反馈前面格子难看的问题，答复正在考虑更改皮质包裹样式，但是灯大概率是不会给WE版加了。
4、充电问题：充电桩在去年补能部门就已经在各城市进行联系，因各地电价政策都有差异，协商需要时间。电池在交车前会有个租赁方案如果选择，后续可更换新品电池。
5.金融贷款分期政策：具体政策，公司只给了个底。首付不超15%，分期最长60个月，利息最长不超4%。具体有哪几种分期6/7月会具体出来。
6.空气悬架官方答复按保修政策全保，但是大家要注意保修政策是排除了低值件和易损件的，希望交车是能有详细界定并且价格公开透明。
      我是YOU版大定车主，平时用车就上下班场景，偶尔假日出行旅游，或者爱好驾驶的朋友会组织飙飙车（确保无人安全的情况下），大家聊聊车。这个车刚刚开始在宁波赛道测试，我就关注到了，这个就是驾驶者之车，他关注到了很多车企没关注到的点，操纵，底盘，加速，相信开这样的车会有很多驾驶乐趣。而且这个价格空气悬架，四活塞卡钳都给你加上了，目前确实是独一份。回来说问题：
1.极氪为了赶上市场步伐，样车毕竟时间过紧，软件方面有很多不完善的地方，比如车机有些时候不是卡顿而是触控交换调试的不好，还有音响低频共振的问题。只要交车时车机流畅好用，8155和820ap有区别么，而且芯片产业本来就发展快，说不定10月份8155也不行了又出了888,890，怎么办？再次要求升级？厂家也说了造车是整体工程，除了车机芯片还包含很多芯片，都要做调试的，现在更换意味着重新调试，交付遥遥无期，是否满足大部分定车客户的需求呢？当然极氪作为用户企业，要和用户一起成长，必须考虑到未来车机更换升级问题，并且在交车时与用户说明清楚，并且给有适当优惠政策。
2、车辆作为一个产品本来就是没有最好只有更好，适合自己的才是自己该选的，有人觉得这不好那不好，要是都加上，又觉得价格不好。厂家是有成本的，设计的时候肯定考虑在自己对标的客户群或者价格区间内做到最优。
3、虽然我是IT行业，虽然自动化是未来大趋势。但是我觉得目前自动驾驶对于普通车主就是个噱头，首先国家法规不管什么情况车主是第一责任人，请问你如何放心让一个你都不清楚怎么工作的机器代替你去工作，而你替他负责。目前只能说人性化安全辅助，能让车主开车轻松点，还能安全点就很不错了。所谓L4级别，10年能全面推广就不错了。所以大家考虑下装个激光雷达有用么？我觉得现在最好的自动驾驶就是打张滴滴，然后你直接躺着睡觉，多自动。
打造用户企业是个不容易的过程，蔚来花了5年多时间才成长起来，去年刚刚开始盈利，所以大家也多点耐心吧，当然也希望极氪制定自己完善的成长路径，迅速与用户共同成长起来。