看完，比亚迪秦plus的发布会时我就在想，这是发部了个啥？具体配置情况一点不讲，开场歌舞完了，就是主持人尬聊。讲了一点技术的也都是早就知道的，而且吹牛逼都吹不好，讲个水塔让人一脸蒙逼，一个小时就最后发布了个价格。但直到看了配置表，我才知道为什么会这样，配置乱七八糟的列了一大堆，而且四个版本异同还挺大的，而且还是电视发布会有时间限制，让我讲配置我也没法讲ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ。

但这花里胡哨的各种高低配置真的就是一直以来传统汽车厂商的操作，感觉比亚迪一点都没有学到新能源新势力的优点，怪不得品牌不怎么能破圈。我感觉作为新能源车发布就应该像智能手机一样有科技感。其实，新能源车跟智能手机真的很像，芯片就是三电系统，摄像头就是智能座舱，电池快充就和汽车的电池快充一样，屏幕就是车身底盘。再加上个手机系统较之车机系统和辅助驾驶。至于是双扬声器，线性马达就按对应的车型就按高低端通用就好，还省了采购和装配上的麻烦。

我相信以后的新能源车发布会一款车的高低配一定是能源动力（电池电机）有差异，智能座舱方面给个选装包（比如座椅舒适方面，音响方面），智能驾驶方面给个期货选装包（因为要装更多的硬件像摄像头、激光雷达、算力芯片），或者一款基本型一款pro款，再在车身、安全（就像手机显示、声音、振动）等等方面区分下就可以了。这样才能是一个有看点能出圈的发布会，就像吹牛B你也要好好吹吹这款车硬件软件的牛B，而不是找一堆名人媒体在尬聊。