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NEDC续航 600km 现代汽车 IONIQ(艾尼氪)5 正式发布
张一根 2021-02-23

2 月 23 日,现代汽车旗下独立电动车品牌 IONIQ(艾尼氪),同时基于现代 E-GMP 平台打造首款量产车型——IONIQ 5 ,定位紧凑型跨界纯电动 SUV。今天正式以线上形式进行全球首秀亮相。IONIQ(艾尼氪) 5 将从 2021 年上半年开始在部分地区上市,未来也将正式引入中国市场。

一、外观以及内饰

在外观造型方面,IONIQ 5 基本延续了现代 45 概念车的设计样式,整体非常简洁,IONIQ(艾尼氪) 5 是现代汽车首款采用蚌壳式动力舱盖的车型,车身覆盖件更为紧密,达到最佳的空气动力学效果,在前保险杠的底部更是装备了智能主动进气格栅,此外方方正正的头灯造型以及“U”型的日间行车灯,让这款纯电SUV更加犀利。而车尾造型则与前脸相呼应,形成简洁凌厉的感觉。

在车身侧面方面,新车尺寸为 4,635/1,890/1,605mm ,轴距长达 3,000 mm。必须要说的是,轴距甚至超过了部分中大型 SUV,内部空间非常出色。车身侧面采用隐藏式自动门把手,设计上 IONIQ 5 算是比较大胆的了。根据现代 45 概念车设计图来看,IONIQ 5 继承概念车的腰线以及车身曲面设计,给人感觉很有视觉冲击力。

车身尾部,现代 IONIQ 5 采用矩阵式尾灯,并带有一条贯穿车尾的极细的灯带,两侧尾灯由同样带有矩阵式肌理的饰板相连。

内饰设计方面,IONIQ (艾尼氪) 5 贯彻了“Living Space(生活空间)”这一主题,采用了双联屏设计,以及多功能两幅方向盘。其中最具特色的是向后滑动幅度长达 140mm 的可移动中央扶手箱-“万能服务台(Universal Island)”,加之在下方存储电池的全平地板,前后排座椅都具备电动调节功能,新车巧妙削减了前排座椅 30%的厚度,旨在为后排预留更宽敞的空间。另外,新车还拥有观景级车顶,可选配环保太阳能车顶,即收集太阳能并传递给电池组作为车辆电能来源。

环保方面,在人车接触部位,如座椅、顶棚、车门饰板、地板和扶手等处,IONIQ( 艾尼氪) 5 均采用了可持续环保材料,比如利用回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料、植物性(生物PET)纱线、天然羊毛纱线,利用植物油提取物进行处理的环保合成皮革,以及含植物提取物的生物涂料等。

二、辅助驾驶以及安全配置

智能化方面,IONIQ(艾尼氪) 5 将配备强现实平视显示系统(AR HUD)拥有 AR 和标准模式、数字侧后视镜(Digital Side Mirror,简称DSM)为驾驶员提供理想以及无盲区的视角。

IONIQ(艾尼氪) 5 配备了最新一代现代 SmartSense 高级驾驶辅助系统,包含首次投入使用的 HDA2 (Highway Driving Assist Level 2,高速公路驾驶辅助2级)技术,以及前方防碰撞辅助(FCA)、盲区防撞辅助(BCA)、智能限速辅助(ISLA)、驾驶员注意力警告(DAW)、远光灯辅助(HBA)等众多驾驶辅助功能。

泊车方面,IONIQ(艾尼氪) 5 拥有多种停车辅助功能可帮助用户在各种场景下进行轻松停车。遥控智能泊车辅助(RSPA)功能帮助驾驶者在车外进行遥控停车入位或从停车位驶出,同时兼容垂直倒车入库与侧方停车多种场景。全景显示(SVM)功能有着布局的多个摄像头,为驾驶者提供 360° 全景视野,。泊车防碰撞辅助(PCA)旨在避免停车时发生碰撞。

三、动力性能以及电池技术

动力方面,IONIQ(艾尼氪) 5 共有四种配置可选,提供全轮驱动和两轮驱动选择,电池组有 58kWh 和 72.6kWh 两种配置可选 ,装备 72.6kWh 的两驱长续航版 IONIQ(艾尼氪) 5 车型,在 NEDC 标准下,单次充电最大续航里程可达到 600km。同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局。不同配置均具备出色的续航能力,最高速度可达185km/h。另外,IONIQ(艾尼氪) 5 将配备了热泵系统和车载对外供电功能。

IONIQ(艾尼氪) 5 的顶级性能版本,配备前后双电机,可实现全轮驱动(AWD),配以 72.6kWh 电池组,整车综合最大功率达 225kW,最大扭矩为 605Nm,百公里加速仅需 5.2s。

充电方面,IONIQ(艾尼氪) 5 可同时支持 400V 和 800V 充电桩。E-GMP 平台车型标配 800V 充电功能,同时无需额外组件或适配器即可兼容 400V 充电。30%电量充至80%只需 14 分钟,充电 5 分钟就能增加 100km 的续航里程。

现代

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相关评论共 16 条相关评论

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之前新出行谈2021年期待的电车活动中,我表达对IONIQ 5的期待。确实有很多设计上创新的地方,尤其外观让人眼前一亮,内饰居家便利,充分考虑后排人员舒适性,平台感觉也比国产品牌领先一个节拍。(充电电压800V可以体现,难怪苹果也看中这个平台)有些理念值得国产车品牌学习。难怪现代不diss苹果汽车的代工合作,原来是有自己在新能源领域的理想~ 总的来说,还是没让人失望。希望新能源车越来越繁荣。

张一根: 内饰设计确实让人眼前一亮

奥利给YOU 回复 张一根: 后排座椅看样子还可以前后移动及靠背调节!!!

张一根 回复 奥利给YOU: 是的,后排也可以调节

这个车价格合适的话,会是一个爆款

张一根: 内饰设计真的不错

雨花石 回复 张一根: 外观也不错,而且轴距是亮点,4.6米的车,轴距3米,空间利用率达到极致

奥利给YOU: 嗯,成为爆款的最后因素就是价格了~

外观设计有特色,好看

张一根: 车灯确实特别

设计非常独特,脑洞大开,是对未来汽车形态的一次探索,内饰设计比特斯拉更激进。

奥利给YOU: 嗯,现阶段电车确实需要更多有益或无意的探索~ 说明棒子的创新精神还不错,未来属于亚洲~

丑拒

好看吸睛,特点鲜明

车尾丑爆了!

4635长,还不如毛豆三……。72度电池,SUV,续航会很难堪