1 月 20 日，根据保时捷海外社交账号称，保时捷发布 Taycan 后驱基础版车型，现已开始订购，并将于 2021 年春季初在美国销售。售价为 79,990 美元（约 52 万人民币），扣除运费和联邦税收抵免后，有效价格为 73,840 美元（约 48 万人民币）。

Taycan 后驱版具有两个电池容量；标准容量 79 kWh版本，最大可输出 402 马力，声称的续航里程为 268 英里（约 415 公里），而 93 kWh Performance Battery Plus型号则为 469 马力，声称的续航里程为 301 英里（约 484 公里）。两种型号 0-100km/h 加速时间为 5.4 秒。

该车型使用的玫瑰金色是后轮驱动版本的专属颜色，目前还没有出现在其他 Taycan 车型上。

标准电池的充电速率最高可达 225 kW，而Plus电池的充电速率可达 270 kW。这意味着可以在22.5分钟内将电池电量从 5％ 充到 80％。Taycan 后驱版电动机与 Taycan 4S 的电动机相同，并且还保留了两速变速器。使用相同的高性能刹车，前排六活塞卡钳，后排四个活塞。

作为标准配置，Taycan 装有 LED 大灯，八向电动可调前排座椅和 19 英寸 Aero 轮圈。自适应空气悬架为选装。车道保持辅助之类的技术功能可以按月付费开通。

该公司表示，RWD Taycan 是保时捷制造的功能最强大的标准车型。

即使在后轮驱动布局中，Taycan 仍然表现出与其他兄弟车型的强大性能属性。其阻力系数仅为 0.24，它仍然是空气动力学效率最高的量产保时捷（当配备选装的空气悬架时，下降至 0.22）。低重量的电池使 Taycan 的重量重心在任何合法的保时捷中都最低。”