今天红色的小鹏G3，来到了家里，从上个月10号订车，到今天11号，提车整整用了一个月的时间，等车的心情真是五味杂陈。因为在外地出差，提车是让老婆去提的，因为老婆没开过电车，预约了大舅哥帮忙把车开到了家里。     

从打算换车到订车用了一周时间，因为中间出差六天，可以说从决定到订车只花了一晚上就决定选择小鹏G3，对待小鹏这个品牌我并不陌生，从08年微博上、快手上看到了小鹏还未发布的新车视频，到零八年双十二全程在线观看了小鹏G3的发布会，那时候觉得中国电动车企真是要弯道超车了。电动邦，新出行，电动知士等等一些电动汽车微博、公众号每天都一条不差的去看，每天对比着电动市场的进步，每天观看每款电动汽车的评测，每天注视着每个季度的续航挑战。虽无电车，但电车资讯已经进入了每天的生活。今天小鹏G3的到来让我真正加入了电车家族。

我是一名90后，对于整个汽车行业，我并不陌生，因为我接触汽车行业十年了，辉煌时我有两个汽车美容用品店，汽车从美容装潢，保养，维修，钣金喷漆可以说都是玩剩下的了，汽车销售模式，二手车买卖也见怪不怪了。可以说，蔚来，理想，小鹏，在新营销模式上不能说是创新，也算是一种进步。（新营销+旧的线下导购模式现在看来还是磨合期，需要很大进步。）

8年了，小鹏G3是我的第三辆车了，因为本人贫穷，一直没买过什么好车，第一辆是做生意时的面包车，陪伴了5年。第二辆是个雨燕，五万买的，五年后卖了两万八千六（我要了两万八，人家又给我加了六百，说我要的太低了），上个月最后一次开雨燕100块钱的油开了530公里，这让我每天在看到鹏友圈里晒电耗充满了期待，不知道在电车的鹏友圈里，在现在北方寒冷的城市里，还能不能好好的玩耍。

为什么会换车，为什么换小鹏G3，身边的人对我换电车很是不理解。家里不富裕，对待汽车的态度就是够用就好，几次想买个好点的，都让理性给按了下来。买车和买房，还是觉得多几套房子要踏实。我对于汽车各个品牌而言，从BBA级到五菱，每个车都是开过试过的，每个产品各有的优缺点也都在自己的见解里了，目前自己觉得全世界最好的车就是雷克萨斯，丰田了（马丁、劳斯不能算家用，暂时用不起），我是喜欢性价比的人，上年想换卡罗拉双擎的，今年想换领动插电混动的，都迟迟没做出决定，上个月一次去太原学习，看到了大街小巷都是比亚迪e6的出租车，让我肯定了换电车的决心，不论以后保值率怎么样，让自己喜欢就好了。

超字数了，只能复制那么多，转成图片配图吧。