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带电入列!Mach-E首次参加中国Mustang车主大聚会
富士山发电机 2020-10-27

10月25日,以“自由不羁,纯粹驾趣“为主题的韦恩Mustang赛道驾控训练营在北京凯择汽车运动体验中心开课!这是一场属于热血分子的狂欢聚会,一次志同道合的交流大会,更是福特Mustang车主们的赛道大趴踢。够专业、够兴奋、够刺激、够极限,活动挑逗着现场所有人的感官体验,将心中的狂野肆意释放。

Mustang车主不同于其他的车主,你能轻易地感受到他们对Mustang的热爱,他们经常围在一起,分享各自的用车体验和改装心得。对他们来说,Mustang不仅仅是一辆性能车,更是一个可以反复擦拭拆装的忠实“伙伴”,每个人都可以用自己的方式打造和拥有自己的dream car,看到这群人,你就会明白“男人的快乐就是这么简单”。

回顾一下Mustang车型的经典历史,它引爆了福特的一个新时代,也开辟了汽车史上一个新车种:pony car。56年来,它之所以能够俘获如此多年轻人的青睐,原因可能有二。第一是Mustang所带来的自由不羁的个性,而且它历代车型都完美地遵循这样的优秀基因,但是又不完全守旧,福特会将最先进的技术都毫不吝啬的给予Mustang,使得它每每焕发新生。第二是前卫潮流的外观。从初代Mustang的楔形外观设计到二代的Cobra套装设计(赛车涂装、前后扰流板和装饰性的发动机盖进气口),再到三代的更具流线型的设计风格……几乎每一代Mustang都极具时代特性,并引领审美趋势。这样一款有情怀,有实力还有颜值的车型,吸引着一波又一波的人钻进Mustang,在轰鸣的引擎声中绝尘而去。

Mustang从2014年11月正式以进口的形式引入到国内,立刻受到了中国消费者的喜欢,很多内心自由的年轻人纷纷成为Mustang车主,它的到来也让千篇一律的车市中有了一个让人兴奋的,具有汽车文化历史积淀的选择。

时隔6年,福特又一次带来了划时代的产品——Mustang Mach-E。从燃油力量到纯电力量,是Mustang家族的焕然新生,也是时代的进化与传奇的另一种形式继承。在1代、3代、4代与5代的Mustang GT众星拱月下,Mustang Mach-E正式加入传奇“马帮”组织,C位出场!

虽然只是静态展示,但它的外观依然让人嗅到了强烈的力量感。除了高前鼻、长前盖、后移的座舱、力量型臀线(被称为“Mustang Haunch”)、更低的车身重心以及“三道杠”尾灯这些必须要继承的元素之外,犀利的三段式全LED大灯以及车头能“点亮”的马标都让其更个性犀利。

Mustang在驾驶快感上从来没有善罢甘休过,无论是燃油车还是如今的这台电动车!Mustang Mach-E一如既往地传承了Mustang家族“好战”的运动基因。优秀的空气动力学设计,加上459匹马力的最大功率和高达830牛·米的峰值扭矩,使其从静止到96公里/小时加速仅需约3.5秒!

还记得《福特Vs法拉利》的电影吗?勒芒赛场中福特力压法拉利,最终三辆福特一起冲过终点线,那一瞬间成就了福特巅峰时刻,也让所有福特车迷为之振奋,记忆犹新!而今天,福特Mustang Mach-E和Mustang家族齐聚在一起的画面,让我们看到了福特的新生力量和绝对实力,也让我们充满了期待!

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