今天我们收到了前方同事@匠小白 拍摄的欧拉全新车型欧拉好猫车型图，可以看到该车的整体造型与此次在车展上亮相的基本一致。该车最早在工信部发布的第 335 批工信部申报目录中亮相，并以代号 ES11 的形式出现。

在沟通会上，官方还表示将会针对好猫推出欧拉好猫 GT 版，并声称这是中国国内首款性能版电动车型，在内部称呼他为 “小钢炮”。

外观来看，大量的圆弧曲线设计发动机盖上有两条明显的线条凸起设计，整个前脸的形状非常形似甲壳虫。现场实拍了两种颜色，其中粉色远远看上去居然真的有点 911 的神韵，尤其是老款的 964 的感觉。前机盖上的 LOGO 样式与此前的欧拉白猫一样，预计将会在高配车型搭载摄像头。下方的包围采用了类似蜂窝格栅的设计，增强了运动感。

来到侧面，欧拉好猫整体形状紧凑。车身尺寸方面此前曝光为 4235 / 1825 / 1596 mm，轴距为 2650 mm。车尾与车头都有稍稍向上隆起的设计，看起来更加的圆润可爱。侧面造型相比白猫的方正，更显活力。轮胎方面，实拍车型搭载了 215/50R18 的舒适性轮胎。

来到车尾可以看到该车采用了与白猫相同的隐藏式尾灯设计，尾部标识方面左侧为有欧拉好猫的字样。两侧轮拱向外突出，有一点跑车的感觉。

内饰方面，欧拉好猫的内饰质感明显比白猫提升了一个档次。中控台类真皮的包裹，在这种级别的车型上看到让我有一种魔幻感。中控屏幕依旧采用两块液晶屏幕组合成的大连屏，预计显示质量和车机系统将会与欧拉白猫上的一致。贯穿式的出风口设计，以及下方类似于飞机按钮的设计都让人耳目一新。

中控台上的旋钮采用了类金属质感的设计，档次感提升了不少。同时在后方，依旧提供了 AutoHold 与电子手刹按钮。在中央扶手下方，似乎还提供了一个无线充电的装置，有待日后实拍解析。

中控屏下方的储物格，提供了 2 个 USB 充电接口以及一个 12V 电源。同时，两个杯架的设计也更方便用户放置水杯，此前欧拉白猫仅有一个水杯架。

动力方面，该车采用了一台峰值功率为 105kW 的电机，电池采用的是来自蜂巢能源的三元锂离子电池组。新车续航里程预计将会超过 500km，或于今年 10 月在长城汽车泰州工厂投产。