据悉比亚迪唐燃油版和 DM 版将在8月上市，而搭载刀片电池的唐 EV 因受到产能限制，预计今年 10 月后才完成量产车下线，后将单独上市。

根据此前消息，比亚迪新款唐 EV 将搭载“刀片电池”，现款唐 EV 采用的是比亚迪自产的 622 三元锂电池，不过目前就搭载刀片电池后新的续航里程变化我们还不得而知，但有消息称全新比亚迪唐EV 的电池组容量将由 82.8kWh 提升至 86kWh， 另外新车还将采用更具豪华感的麂皮绒内饰。

从申报目录中可以看到，目前比亚迪旗下都有多台车型换装了“刀片电池”，包括新秦EV、秦Pro EV 、宋Plus EV 等。目前现款比亚迪唐共有燃油/插电混动/纯电动三种动力形式，其中纯电动车型采用了比亚迪 622 三元锂电池，而新款比亚迪唐采用磷酸铁锂刀片电池，其具有成本低、安全性高、寿命长等优势，虽然单体能量密度相比三元锂电池有所不及，但换装新的刀片电池后，相信续航里程上不会有下降的可能，而随着电池成本的下降，新车价格或有望降低。

而新款比亚迪唐 EV 也在挪威市场首发亮相，新车将于 2020 年 11 月投入生产，预计明年 1 月交付挪威客户。据了解，引入挪威市场的欧洲版唐 EV 将采用最新设计，车辆配置会根据当地客户需求适度定制化调整。