3 月 31 日晚，零跑汽车副总裁赵刚在社交平台宣布因个人原因离开零跑汽车，并表示：“会继续关注和支持零跑，祝零跑汽车越来越好”。零跑汽车方面表示：“赵刚的确是因个人原因而不再担任零跑汽车相关职务，基于公司的整体战略和今年行业形势的变化，零跑将在第二季度的新车型 T03 上市之前完成营销体系的调整布局。感谢赵刚在职期间的贡献，也祝愿他一切顺利。”

零跑汽车成立于 2015 年，与其它以互联网身份跨界造车的新势力不同，零跑从一开始就有着“IT 人造车”的团队背景和产品基因，而赵刚也是代表之一。资料显示，赵刚毕业于西安交通大学，加入零跑汽车前，他曾在华为工作了 18 年并担任荣耀品牌海外业务负责人，而加盟零跑后，他主要负责零跑汽车战略、产品规划、营销、销服等方面的业务。
零跑汽车已经是近 1 个月以来，第五家出现高管离职的造车新势力。在此之前，原天际汽车首席营销官向东平、原合众公司公关中心总经理兼营销公司副总裁邓凌、原小鹏汽车自动驾驶研发副总裁谷俊丽均已离职，而蔚来汽车现任用户发展副总裁朱江也将于 5 月完成交接后离职。疫情之下的造车新势力压力巨大，频繁离职的高管或许就是压力的体现。