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高性价比主推驭享版 奇瑞瑞虎 e 购买分析
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昨日,奇瑞瑞虎 e 正式上市,新车根据不同的配置推出四款配置车型,其补贴后售价 10.99 万元-14.39 万元区间,同时新车首任非营运车主还可以享受三电系统(电机、电池、电控)终身质保等政策。那这样一款起售价 10.99 万元,综合续航 401km 的车型该如何选?

车型回顾 定位紧凑型综合续航 401km
瑞虎 e 的定位是一台紧凑型型纯电动 SUV,外观方面奇瑞新能源瑞虎 e(以下简称瑞虎 e) 与燃油版瑞虎 5X 的整体造型有点相似,整体的造型设计、线条的搭配在我看来是比较年轻、硬气的设计风格。

内饰方面,瑞虎 e 的内饰设计其实和瑞虎 5X 内饰布局基本保持一致,整个内饰的造型布局都比较简约,最不同之处就是瑞虎 e 采用了旋钮式换挡机构。不过瑞虎 e 的整个内饰还是采用了相对较多的软质包裹。

动力方面,瑞虎 e 搭载了最大功率 95kW 最大扭矩 250Nm 的驱动电机,同时匹配上 53.6kWh 三元锂电池组,新车 NEDC 综合续航里程为 401 公里;充电方面,快充从 30% 充至 80% 需要 0.5 小时,慢充 6-8 小时即可充满。

瑞虎 e 购买分析      
在了解瑞虎 e 的基本信息后,我们再从四款车型的具体配置来看。首先是全系标配方面,瑞虎 e 的全系标配 4 探头倒车雷达、ABS 防抱死制动、EBD 电子制动力分配系统、TCS 驱动防滑、DTC 拖滞力控制、HDC 陡坡缓降系统、HAZ 紧急制动双闪、TPMS 直接式智能胎压监测系统、前排安全带高度可调、主驾安全带未系报警、前排双安全气囊。
从全系标配的配置来看,入门版的行享版在配置方面并不是很丰富,类似的倒车影像、9 英寸中控屏幕、一键启动以及定速巡航均未配备,因此入门版更像是一款“运营车”。

驭享版比行享版多出哪些配置
在全系标配并不是很丰富的情况下,我们继续看看驭享版比行享版多出哪些配置,也就是多花 1 万元购买驭享版可以得到哪些配置?从官方配置表来看多花这 1 万元可以得到全包裹皮座椅、三辐式多功能真皮方向盘、主驾座椅电动 6  向调节、倒车影像、上坡辅助、定速巡航系统、电子驻车制动系统、Auto-HOLD 、无钥匙进入(主驾) 、外后视镜电加热、9 英寸中控屏以及智能娱乐科技等 22 项配置。
从官方配置表来看多花 1 万元购买驭享版可以多出 22 项配置,并且包括定速巡航、倒车影像、多功能方向盘、主驾驶无钥匙进入、9 英寸中控屏以及智能娱乐科技等 22 项配置,这 1 万元目前来看还是比较值的。

纵享版比驭享版多出哪些配置
继续来看看纵享版比驭享版多出哪些配置,同样多花 1 万元购买纵享版可以多出哪些配置,从官方配置表来看多出的 1 万元可以得到 220V 外接电源输出、18 英寸铝合金轮毂、LED 前大灯、电动智能防夹天窗、主驾座椅电动腰托、前排座椅电加热、后排中间座椅带头枕、360° 全景影像、外后视镜电动折叠(锁车自动折叠)、7 英寸液晶仪表、以及集成式行车记录仪等 14 项配置。
纵享版比驭享版多出的 1 万元更多的是 360 度全景影像、主驾座椅电动腰托、前排座椅电加热这些功能配置,说实话这 1 万元相对来说没有驾享版来的实惠。

尊享版比纵享版多出哪些配置
最后我们来看看顶配尊享版比纵享版多出哪些配置,也就是多花 1.4 元购买尊享版可以多出哪些配置?从官方的配置表来看,这 1.4 万元可以得到 NEQ 充电指示灯、星空氛围全景天幕、RCTA 后碰预警系统、BSD 变道辅助系统、TSR 交通标识识别系统、LDW 车道偏离预警系统、FCW 前碰预警系统、APA 自动泊车系统、自动空调、后排空调出风口、多功能智能手环以及前排侧气帘等 14 项配置。
从官方配置表来看顶配的尊享版多出的 1.4 万元更多的是针对安全辅助驾驶配置方面。因此这样四款配置车型还是很好区分的;
  1. 对配置无欲无求更多的是跑运营的可以考虑低配的 10.99 万元的行享版;
  2. 在乎性价比且对 360 度全景影像、前排座椅加热不感冒的优先选择售价 11.99 万元的驭享版;
  3. 不差钱的并且对安全辅助驾驶很在乎的就直接上 14.38 万元的尊享版。


低配暂时无货 或主推驭享版
同时,在和深圳地区奇瑞 4S 店的销售聊天中销售表示:"目前瑞虎 e 低配暂时无货,以后会不会有不确定,现在店内只有驭享版。"从这些信息中也能看到奇瑞汽车主目前主推的或是驭享版配置车型。

另外,在今天的上市会现场还公布了上市五重礼+超级锦鲤的活动。五重礼在我看来比较吸引消费者的则是预定礼(3000 元箱 6000 元配置包)、E 购礼(享最高 6000 元金融补贴)无忧礼(享 3 年免费 4G 车载流量)。因此,感兴趣的可以到店去看看。

编辑总结 /

瑞虎 e 作为奇瑞汽车今年推出的一款紧凑型纯电动 SUV,401km 的综合续航加上 10.99-14.39 万元左右的售价要面对的竞争还是挺大的,毕竟在这个大致售价区间有在新能源汽车领域深耕多年的比亚迪元 535、还有吉利汽车这样传统车企推出的吉利帝豪 GSe 以及新造车势力的威马 EX5,所以瑞虎 e 还要继续努力啊。
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