来自“东风风神 2018 媒体沟通会”上，东风风神公布 2019-2020 年的产品规划，整个沟通会环绕“新风神 新动力”为沟通话题。东风乘用车公司副总经理 颜宏斌 透露，2019 年会推出三款新能源汽车，其中 EV 动力有两款，PHEV 插电式混合动力有一款。到了 2020 年，推出两款细分领域的 EV 纯电动车型。此外，品牌更强调技术创新，不仅为车辆提供 WindLink 3.0 人机交互系统，更着重点在三电研发、虚拟现实技术上。


早在 2017 年底，东风风神发布了《东风风神三年振兴计划》，明确指出经营目标是到 2020 年实现突破年销量 38 万辆的目标，同时打造明星产品。在本次沟通会上，东风风神拿出最大诚意，除了传统汽车领域的再深耕耘，新能源汽车领域更是突破传统品牌保守战略，实现每年推新品、技术紧跟时代更新。


在 2019 年，东风风神会推出三款新能源汽车，其中两款 EV （纯电动汽车）分为 C 级（轴距大概为 2,700mm）轿车、C 级 SUV，另外还有一款 C 级 SUV。到了 2020 年，产品线完全被打开，实现细分市场细分产品，从而推出两款细分定位的 SUV，分别为 C 级 SUV 和 B 级 SUV，直接与合资品牌展开正面交锋。



2019 年，AX7 将打造成明星车系，全新一代 AX7 闪亮登场，同步推出 AX7 PHEV 车型，携手现有产品一并强势抢滩新能源市场，与现有竞品直接交锋。随之而来的 2020 年，东风风神更致力于打造“智慧新出行”，全新 WindLink AI 车机系统将持续升级，自动驾驶技术将应用。而到了 2021 年，新产品的加入推动品牌发展，将市场占有率进一步增加。


在服务体系上，东风风神坚持持续创新解决用户用车需求。建立以客户为中心的全触点管理，行业生态链闭环造就更好的信息触发点。服务生态升级，将打通线上和线下一体式服务，同时结合互联网科技企业的加入让服务更加智能化，更能提供与解决用户最核心的出行难问题。最后是云端服务上，WindLink 大数据平台让每一辆东风风神的产品都是具备智慧同时更懂用户的智能终端。

东风风神作为中国品牌领域中的一家资深造车企业，从本次沟通会的内容来看，我们看到了东风风神创新向新的决心，同时在产品结构体系上迎合当下用户需求，更结合互联网科技造打造全新的出行生态圈。我们非常期待东风风神在 2019-2020 能给我们带来更多以创新解决用户需求的产品，同时也期待科技改变出行体验的科技服务的到来。