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2025 年引领智慧新能源 “香格里拉大会”透露长安“野心”
彦宇 1年前

10 月 18 日,第二届长安“香格里拉大会”开幕,作为“香格里拉计划”一周年的献礼性产品,逸动 EV460 也将迎来正式上市,长安新能源汽车还有多少能量有待爆发,第二届“香格里拉大会”又为我们揭晓了部分答案。

过去一年长安做了什么?

2017 年 10 月 18 日,在不断研发新能源技术、不断探索自动驾驶技术的基础上,长安汽车在北京国家会议中心正式发布了新能源计划-香格里拉计划。“香格里拉计划”包括四大战略行动:千亿行动、万人研发、伙伴计划和极致体验,目标是到 2020 年,完成三大新能源专用平台打造;2025 年,开始全面停止销售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。2025 年前,通过全产业链 1000 亿元的投入,调动一万人的研发资源,构建开放共赢的产业生态圈,打造具备高品质和愉悦体验的新能源汽车。



如今一年的时间已经过去了,长安交出了以下成绩单:推出了四款新能源车型,即 CS15EV、逸动 PHEV、新逸动 EV300 以及 CS75 PHEV。在今天的第二届“香格里拉大会”上,长安汽车又带来了最新的新能源力作——逸动 EV460。一年时间内,连推 5 款新能源车型,丰富的产品矩阵让我们看到了长安的诚意与决心。



在去年 10 月份的大会上,长安汽车就已经宣布成立新能源出行公司-长安出行,随后的 12 月份,长安汽车将长安新能源汽车事业部成立,到 4 月份的 2018 年北京车展“第三次创业”计划发布时,长安已经累计突破并掌握了 384 项新能源汽车开发核心技术,其中包括 85 项“大三电”专项技术。

在这一年中长安还成立了新能源出行公司-长安出行、长安新能源事业部,还成立长安新能源汽车科技有限公司为新能源汽车基地布局,为“香格里拉计划”下一步发展做准备。

长安未来还要做什么?

在今天举行的第二届“香格里拉大会”上,长安对未来提出了明确的目标:到 2020 年,树立新能源汽车高质量产品者的形象,进入行业的第一阵营;到 2025 年,成为智慧新能源汽车的领导者。



为了实现这一目标,长安制定了三点具体计划:

打造智慧新能源汽车产品

未来 3 到 5 年,长安在新能源研发上的投入将不低于销售收入的 10%,重点要突破超低能耗电动化与智能化的深度融合等 14 项核心技术。 同时将全面融合云端信息,通过智慧智能语音小安系统,力争让人车沟通更加顺畅。





到 2020 年,长安新能源将实现与全车功能百分之百的语音控制,全车软控制软件,百分之百的远程迭代与升级(即全车 OTA ),自动驾驶功能达到 L3 级水平。



到 2025 年,长安投放会投放 20 余款全新产品,实现 L4 级自动驾驶。



打造三大创新平台

近年来粉丝经济发展迅猛,许多车企也认识到了这一全新增长点,所以长安首先要建立的平台就是客户经营平台,目的是把客户会员变成粉丝,2019 年长安将打造一款专属的粉丝车型,通过粉丝营销,实现线下的体验网上的购车。





第二是要打造营销出行平台,长安希望其未来的经销商不只是卖车,还要作为出行的支点,建设体验中心,增加与消费者接触的机会。而充电运营平台是其要建设的第三大平台

探索整车零部件创新服务一体化产业平台

长安新能源将联合互联网、新能源产业链上下游供应商、经销商以及出行平台,充电运营平台、金融保险、高校等资源打造用户生态,推动“香格里拉计划”继续实施。

逸动 EV 460 :一个阶段测试

第二届“香格里拉大会”以逸动 EV460 上市宣告结束。这款车可以说是在长安汽车在香格里拉计划一周年之际,检验其研发成果的重要标准。



据了解,逸动 EV 460 搭载了长安汽车"三合一电驱"系统以及 in call 3.0 人机交互系统,能够实现 430km 的国标 NEDC 工况续航里程以及 460km 路试实测续航里程,补贴后 11.79-12.99 万元的价格也颇具吸引力。新出行即将对这款长安首款续航超 400km 的纯电动车进行深度体验,表现如何敬请期待!

新出行点评:

长安“香格里拉计划”诞生于一年前,这一年我们看到了长安在这方面的努力,更是见证了中国新能源汽车产业的巨大变化,随着传统厂商、新势力的共同发力,未来两年这一领域的竞争或将进入白热化阶段,各家厂商不仅要比速度还要比质量。两年后的 2020 年国内新能源汽车产业的一个重要时间点,众多厂商将先期目标的时间点放在这里,“香格里拉计划”会给长安带来怎样的竞争力,也会在此时初见分晓。


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