上周末和家里人在商场吃了顿饭，就在商场里逛到了小米的店面。里面正好停了一台N70和一台N90，就秉持着来都来了的态度严肃体验了一下。
可能是是因为展厅里面的布局比较紧凑的原因吧，N90第一眼看上去体量感就非常大。六座的布局，看得出来是想专注在家庭用户的生活场景里的。

第一排感觉非常宽敞，有种开大Van的的味道。第二排最奇妙的是滑轨不只有前后，还能实现一定程度的横向运动，充分利用左右的空间。最后一排我没坐，不过中央的过道视觉上看起来比我的L90稍微窄一点。现在体验对坐模式还是很震撼的，除了操作起来稍微费点时间和力气。在屏幕上操作完，人要下车等一会儿，停一会儿曲子。不过小爱同学会提醒你要确保后面没有堆什么东西。对坐模式坐上去之后，确实开始想象和家人朋友能用这个模式做点什么。我最先想到的反正就是打麻将了🀄️哈哈哈哈哈。桌板好像需要单独配就是了。

这个设计会让人开始憧憬带家人朋友一起出去玩，还真是没挺奇妙的。买了N90的人估计都会非常开心吧。
说实话我有一瞬间是在想，L90是不是买早了的。不过增程车会占我一个燃油车指标，还是纯电更是我门家。而且L90的前舱对我来说是很重要的储物空间，使用频率也挺高的。硬要说增程车体验和纯电一样的话，空间这一块多少是有点区别的。

增程可以加油可以充电，但终究还是用电。既然用电，我觉得不如纯电了。有快充能换电，在不能自由这一块上和增程倒是没什么区别。加油几分钟的事儿，换电也是几分钟的事儿。
L90空间大，座椅配置也高，家人都能坐得舒服还是更适合大部分的家用和长途场景。真要是给我开一台车内能对坐的车，我估计使用频率也高不到哪去了。