之前我们都会把 V25 看作是 V23 的增程版。

但在体验完实车后，能够看到 V25 并不只是尺寸拉长，增加增程器。而是把此前 V23 的一些痛点，都进行了升级，让 V25 能够满足更多的出行需求。

下面就让我们一起看看 V25 的体验如何。

目录

1. 快速了解 iCAR V25
2. 外观解析
3. 内饰解析
4. 储物及乘坐空间解析
5. 总结

一、快速了解 iCAR V25

-预售价

iCAR V25 共推出四款车型，预售价区间为 13.98-17.58 万

-尺寸

iCAR V25 的长宽高分别为 4636*1920*1855mm，轴距为 2820mm。

-动力及续航

动力方面，V25 采用了增程动力系统，搭载 1.5T 发动机，功率为 115kW；电机方面有单电机和双电机两种动力，单电机后驱功率为 185kW；双电机四驱功率为前 150kW 加后 185kW。

续航方面，V25 标配 33.679kWh 电池包，两驱版 CLTC 纯电续航里程为 210km，四驱版 CLTC 纯电续航里程为 200km。

二、外观解析

造型方面，V25 的整体设计风格与 V23 保持高度一致，但在细节上还是能够分辨出 V23 和 V25 的车型差异。

车顶能够看到配备有激光雷达，车辆支持城市及高速 NOA 功能。

前挡风玻璃内部，能够看到双目辅助驾驶摄像头。

格栅依旧是比较有层次感的设计，并且也不是当下最流行的封闭式格栅。

在格栅上半部分中间位置，能够看到前环视摄像头。

而在格栅左侧，则是 iCAR 的品牌标识。

灯组的造型跟 V23 保持一致，但日间行车灯采用了最新的设计，增加了 V25 的辨识度。

来到车侧，V25 的侧面造型基本也是 V23 的放大版。依旧是四轮四角的布局，并且拥有大量平直的线条，让车侧看上去更加硬朗。

尺寸方面，iCAR V25 的长宽高分别为 4636*1920*1855mm，轴距为 2820mm。

尺寸上，V25 在车高上会比同级车型高许多，也让 V25 有更好的视野。

轮毂方面，实拍车搭载的是 21 英寸低风阻轮毂，造型设计比较有科技感。

轮胎方面，与之搭配的是一套朝阳轮胎，数据为 265/45 R21。

侧翼子板位置，能够看到跟 V23 相似的饰板设计。

饰板上方集成了 NFC 的车辆解锁功能。

下方则是后向辅助驾驶摄像头。

后视镜是与小三角窗相连的设计，采用了单色的配色。

在连接柱位置，能够看到前向辅助驾驶摄像头。

侧面则是侧向环视摄像头。

门把手采用的是半隐藏式设计。

侧面底部能够看到配备有固定的脚踏板，能够方便上下车。

在车辆左后侧，能够看到加油口，支持加注 92 号汽油；右后侧则是充电接口，内部集成了快慢充接口。

最后来到车尾，V25 的车尾在整体设计上结合了 V23 和 V27 的特色。例如尾灯设计上，能够看到 V23 的风格，而尾门设计上则是 V27 的风格。

在后挡风玻璃上方，能够看到后向辅助驾驶摄像头。

尾门位置配备有小书包，能够提供一定储物的能力。

高位刹车灯是 iCAR 的标志性设计，非常有辨识度。

高位刹车灯旁边的是后向环视摄像头。

尾门的门把手是常规设计，通过按压门把手上的按钮，就可以开启尾门。

尾灯采用了横置布局，示宽灯是上下两条灯带。

标识方面，左侧是 iCAR V25 的标识，右侧则是奇瑞汽车的标识。

三、内饰解析

内饰的主基调设计跟 V23 相同，但在细节上，V25 会做的更好，并且也弥补了一些最初 V23 的小遗憾。

在 A 柱位置，能够看到配备有方便上下车的拉手。

方向盘采用了家族化的三幅式设计，握上去的手感比较好。

主驾增加了仪表，并且能够显示足够丰富的信息。

中控屏依旧是悬浮式设计。

在中控屏下方，能够看到四个实体旋钮，可以快速调节各项功能。并且在下方还有一排实体键。

放手机的位置共有两个，但只有左侧支持 50W 的无线充电功能。

在副驾前方，能够看到配备了一个挂钩，能够方便前排挂东西。

在 B 柱位置也配备有拉手，可以方便后排乘客上下车。

并且在拉手上方，还设计有凹槽，能够起到挂钩的作用。

除此之外，在前排靠背后方，每个座椅还配有两个挂钩。

在后排空调出风口下方，能够看到配备有两个充电接口。

第二排座椅中间配备了扶手，悬停的高度适中，可以比较舒适的把手枕在这个位置。

在后备箱内部，能够看到配备有多个锚点。

并且在后备箱右侧，还能够看到配备有挂钩和 220V 电源接口。

车门采用了比较有层次感的设计，色彩搭配也比较丰富。

在门板最上方，能够看到后视镜调节和车窗调节的实体键。

门把手采用了常规的机械拉手。整体的位置感觉比 V23 的会高一些，能够更加方便使用。

后门板的设计与前门板保持一致。

尾门依旧是侧开门。

在尾门上还能够看到配备了一个挂钩。

四、储物及乘坐空间解析

-储物空间

储物空间方面，前门板的储物空间依旧是配备的网兜固定。

中控台位置能够看到配备了两个水杯架，并且内部集成有限位器。

在后方还能够看到有一个小凹槽，能够放一些小物品。

中央扶手箱内部是一个较深的储物空间，并且在内部还配备了一个空调出风口，能够实现通风的功能。

在中控台下方，能够看到有掏空的储物空间。

并且在前方还能够看到两个充电接口，以及一个为行车记录仪服务的 USB 接口。

在后方，还能够看到一个尺寸较大的凹槽，应该是用来拓展蓝牙音箱等功能的。

在主副驾座椅后方，也配备有网兜，能够用来放置一些物品。

在后排空调出风口下方，能够看到也有一个掏空的储物空间。

在后排扶手前方，能够看到配备有两个水杯架， 内部也集成有限位器。

后备箱方面，V25 的后备箱尺寸中规中矩。放倒座椅后，最大的长度能够达到 154cm。

在后备箱左侧，还能够看到一个掏空的储物空间，并且外部也有网兜，能够防止内部物体乱晃。

在后尾门位置，也能够打开盖板，盖板内部就是尾门小书包的储物空间。

-乘坐空间

在看具体的乘坐空间前，我们先来看看 V25 的座椅。

V25 的座椅，无论是整体造型还是缝线设计上，都是比较简约的风格。

副驾虽然没有零重力座椅，但也配备了腿托，能够让副驾坐的更加舒适。

后排座椅整体设计与前排一致，座椅较为柔软，舒适性较高。

具体到乘坐空间来看，当身高 180cm 的体验者把座椅调节到最低且舒适的位置后。

头部空间为一拳两指。

在保持前排不动的前提下，来到后排。

在靠背较为直立的状态下，头部空间为一拳一指；腿部空间为一拳三指。

在靠背角度最倾斜的状态下，头部空间为一拳三指。

编辑总结：V25 简单看就是 V23 的增程加大版，但在内饰的整体布局上，会比 V23 更加合理，并且也优化了许多此前 V23 上的小痛点。

尺寸上的提升，也带来了更好的乘坐和储物空间，让 V25 能够满足多人长途出行的需求。