不管是聊新能源车或者说是猎装车，可能无法绕开极氪001这款经典车型，第一代极氪001的成功催生了国内很多车企跟风猎装车这一趋势。

而我自己恰恰就是第一代极氪001的车主。

🔴结缘猎装车

在下定极氪001的3天之前我对极氪这个品牌其实是一无所知的。

那个时候是我油转电的时候，当时我开的车子是SUV，由于家里平常都是两个老人两个大人还有一个小朋友出行。考虑到还要安装儿童安全座椅，为了空间当时呢我还是想买SUV的电车，虽然SUV的重心高，驾驶体感会差一点。

这期间，我看了有蔚来ES6，大众的ID6，福特的电马等，不过都无法我对行驶质感以及空间都满意，让我非常纠结。

就在我在商场闲逛的时候，然后看到了极氪001这款车，试驾完之后立马就上头了，也对猎装车有了第一次的了解。

猎装车兼具了SUV的大空间以及轿车重心低的行驶质感，完美解决了我纠结的各个点，于是平常纠结的我仅用了3天时间就决定下单。

🔵使用感受

1.西装暴徒

选择猎装车，其实本质上还是想追求驾驶质感，同时又希望车子的空间、实用性更好一点。

猎装轿跑的造型再搭配001出色的性能，即使使用舒适模式也能让肾上腺素飙升，妥妥大西装暴徒！

同时低重心及优秀的底盘调教，也让车辆的驾驶质感出众！

2.用途多变

猎装车在装载量和多功能用途上的优势，本质上源于类似SUV的掀背大尾门的结构。这让它不像三厢轿车那样被封闭的后备箱限制，将后备箱与前面乘坐空间打通，这样就增加了猎装车的纵深和可扩展性。

比如，放倒后排，铺上床垫，就可以变成一张舒适的大床。

像我时不时会带孩子去海边露下营，早上打开后备箱，直面大海的感觉真不错。

3.超大空间

除了功能多样外，实用性也是不能不提，超大的空间，让猎装车也可以是一辆货拉拉

去年搬家，因为因为零碎的东西太多了，直接装箱找搬家公司搬了一个整理需要很长的时间，另外一个这个中间的过渡期比较麻烦，最后我们采取的策略就是。每天整理一部分，搬一部分，然后就是用。自己的车子来搬一些零碎小件的东西。

最大的感受就是装这些零碎的小东西，真的是装了好久，还是装不满，这车的容量实在是太大了。

🍅谈谈ET5T

我有个兄弟呢，是未来的忠实的拥趸，他买了两台ES6，一台ET5，一台ES8，所以我对蔚来呢还是比较了解的。

ET5T陪兄弟也去试驾过，谈谈我对他一两点的感受吧。

1.尺寸

它的整体的尺寸还是没有很好地发挥出猎装车的优势来，所以呢，像我朋友，他老婆，最后选择买的还是ET5。受这个尺寸的限制，基本上还是定位于一个人开车的用车场景为主。

2.后排座椅提升

感觉可能是受制于换电的原因，整体的地台比较高，导致后排的垂直空间有点小。

如果说ET5T的座椅能够加上座椅角度电动调节功能，这样可以让后排的乘客乘坐的舒适度提升，同时让个子高的人做第二排的压迫感也能有所改善。

此外，如果后排座椅加上座椅通风，我感觉比座椅加热更实用。虽然面对不同季节的场景，座椅冷可以通过远程开启空调替代，但坐着后背发热发闷，空调也解决不了，所以我个人认为通风其实比加热更有必要。

3.后排扶手

另外就是后排中间位置拉出来的扶手是不是太设计的太短了。

就随便聊聊自己的感受，欢迎大家来分享一下自己的感受！